44 de monede de aur ascunse în urmă cu aproape 1400 de ani au fost găsite într-un zid

Arheologii israelieni au descoperit 44 de monede de aur care datează din secolul 7 ascunse într-un zid dintr-o rezervație naturală, scrie BBC.

Cântărind aproape 170 de grame, monedele găsite la sit-ul arhteologic Hermon Stream (Banias) au fost ascunse în jurul anului 635, perioadă în care zona era cucerită de către musulmani, sunt de părere experții. Totodată, ele dau indicii privind încheierea influenței bizantine în zonă.

Imperiul Bizantin era jumătatea estică a Imperiului a Imperiului Roman, care a supraviețuit vreme de peste 1000 de ani.

„Ne imaginăm că proprietarul comorii a ascuns-o sub amenințarea războiului, sperând cândva să se întoarcă după ea”, a declarat Yoav Lerer, coordonatorul lucrărilor de excavare. „Acum, știm că nu a fost prea norocos”.

Pe lângă monedele de aur, săpăturile realizate într-o zonă rezidențială a orașului vechi au scos la lumină rămășițe de clădiri, apeducte și țevi, monede de bronz și multe altele, au anunțat autoritățile israeliene.

Gabriale Bijovsky, expertă în numismatică în cadrul autorităților israeliene, a spus că unele monede era din perioada împăratului Phocas (602-610), însă majoritatea era din perioada succesorului său – Heraclius.

#sapaturi #Monede #aur

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Proprietății Publice propune ca 100 de bunuri ale statului de la Aeroportul Internațional Mărculești să fie transmise gratuit în gestiunea Aeroportului Internațional Chișinău. Este vorba despre infrastructura amplasată în extravilanul satului Lunga, raionul Florești. Proiectul de hotărâre este elaborat în baza modificărilor legislative privind Aeroportul Internațional Liber „Mărculești”.

Lista este una consistentă și include hangare, depozite, garaje, clădiri administrative și tehnice, hale de producere, stații de transformatoare, terminalul vamal, precum și infrastructura propriu-zisă a aerodromului. Printre cele mai importante active se numără pista de 100 480 de metri pătrați, pista de rulare de 45 564 de metri pătrați și suprafețele de asfalt de 12 100 de metri pătrați. În listă figurează și două hangare nefinisate și neînregistrate, cu o suprafață de 1 500 de metri pătrați.

Transferul ar urma să fie făcut fără reorganizarea celor două întreprinderi. Autorii proiectului spun că au analizat și varianta unei fuziuni între Aeroportul Mărculești și Aeroportul Chișinău, însă au renunțat la ea deoarece ar presupune proceduri juridice, financiare și organizaționale mai complicate și de durată. În plus, în cazul unei fuziuni, Aeroportul Chișinău ar deveni succesorul Mărculeștiului și ar prelua inclusiv obligațiile financiare existente ale acestuia.

Prin transmiterea directă a bunurilor, autoritățile spun că Aeroportul Chișinău va putea exercita rolul de operator de aerodrom și investitor general și va putea gestiona integrat infrastructura necesară dezvoltării Aeroportului Mărculești. În același timp, Aeroportul Mărculești nu dispare: întreprinderea își va continua activitatea de dare în locațiune a elicopterelor, precum și lucrările de reparație și întreținere a aeronavelor proprii și ale terților.

Proiectul prevede că transmiterea se va face în termen de 30 de zile de la intrarea în vigoare a hotărârii, printr-o comisie formată de Agenția Proprietății Publice împreună cu cele două întreprinderi. Autoritățile precizează că transferul nu implică cheltuieli bugetare suplimentare directe.

Potrivit documentului, dezvoltarea și modernizarea infrastructurii de la Mărculești ar putea contribui la atragerea unor activități conexe precum handling, alimentarea cu combustibil, catering, logistică, depozitare și transport terestru, dar și la stimularea investițiilor și crearea unor noi locuri de muncă în raionul Florești.

#aeroportul mărculești #bunuri de stat #aeroportul Chișinău