Fără energie, fără producție: Uzina Metalurgică, paralizată

Uzina Metalurgică Moldovenească (UMM) din Râbnița, una dintre cele mai mari întreprinderi din regiune, și-a suspendat activitatea până pe 13 ianuarie inclusiv. Decizia vine în contextul crizei energetice care afectează regiunea, limitând accesul la resursele necesare pentru funcționarea uzinei, scrie novostipmr.

Reprezentanții uzinei nu au oferit detalii suplimentare privind eventualele planuri de reluare a activității după data de 13 ianuarie, însă experții avertizează că o prelungire a crizei ar putea avea efecte semnificative asupra angajaților și economiei regionale.

Uzina Metalurgică Moldovenească și-a redus producția de la sfârșitul anului trecut urmare a atacurilor cu rachete ale Rusiei asupra infrastructurii energetice ucrainene care au scos din funcțiune liniile de tensiune înaltă dintre Podolisk (Ucraina) și Rîbnița, de 330 kV. Astfel, uzina se bazează acum pe o linie electrică de 110 kV, care permite doar menținerea funcționalității, dar nu și funcționarea în regim normal.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#impas #uzina #Energie #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova își scoate la licitație o parte din proprietățile neutilizate. 17 bunuri imobile din Chișinău, Ungheni și Comrat urmează să fie date în locațiune, pentru o perioadă de până la trei ani.

Printre proprietățile scoase la licitație se numără clădiri, spații administrative, spații de producere, platforme de încărcare și depozite. Bunurile sunt împărțite în 17 loturi și nu sunt utilizate în procesul tehnologic al întreprinderii.

Licitația cu strigare este programată pentru 6 octombrie 2026, la ora 09:00.

Nu este însă prima dată când Calea Ferată din Moldova recurge la valorificarea activelor pentru a obține lichidități. La sfârșitul lunii iulie, întreprinderea a anunțat două licitații pentru vânzarea unor locomotive, vagoane de călători și boghiuri. Astfel, pe 28 iulie au fost scoase la vânzare șapte locomotive, iar pe 29 iulie – 41 de vagoane de călători și 90 de boghiuri, grupate în 45 de loturi.

Aceste licitații au avut loc în contextul dificultăților financiare ale întreprinderii. Potrivit datelor prezentate de CFM, compania avea în 2025 datorii de aproximativ 450 de milioane de lei. În primul semestru al anului 2025, întreprinderea a raportat un deficit financiar de 152,4 milioane de lei.

#calea ferata