Colapsul bugetului familial! Inflația iese de sub control, iar prețurile sar în aer

În luna ianuarie 2025, prețurile medii de consum au înregistrat o creștere de 9,1% comparativ cu aceeași lună a anului anterior, conform datelor publicate de Biroul Național de Statistică. Creșterile au fost resimțite în mod semnificativ la produsele alimentare, bunurile nealimentare și serviciile prestate populației.

Produsele alimentare au fost cele mai afectate de scumpiri, cu un avans de 7,4%. Cele mai mari creșteri de preț s-au înregistrat la legume, care s-au scumpit cu 31%, fructe, cu 23,2%, și ouă, cu 15%.

În ceea ce privește mărfurile nealimentare, creșterile de preț au fost mai moderate, de 4,7%, dar semnificative în anumite sectoare. Astfel, medicamentele s-au scumpit cu 8%, încălțămintea cu 6,8%, iar confecțiile cu 5,5%.

Sectorul serviciilor a cunoscut o creștere considerabilă a prețurilor, în special în ceea ce privește utilitățile. Serviciile de încălzire centralizată au înregistrat o creștere de 58,4%, urmate de energia electrică, cu 47,7%, serviciile comunale, cu 36%, și serviciile medicale, cu 22%.

Banca Națională a Moldovei (BNM) a emis un avertisment privind abateri semnificative față de prognoza inflației pe termen scurt, cu o depășire a limitei superioare a intervalului de variație de ±1,5 puncte procentuale față de ținta de 5,0% anual. BNM estimează că această situație ar putea persista pe parcursul mai multor trimestre ale anului 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#infaltie #allimente #servicii #preturi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova