Zbor anulat pentru Șor! Aeroportul Chișinău își ia înapoi spațiile comerciale

Aeroportul Internațional Chișinău anunță că preia gestionarea directă a spațiilor comerciale destinate segmentului Travel & Retail, din data de 1 mai.

Decizia are drept scop consolidarea controlului asupra serviciilor comerciale oferite în incinta aeroportului, precum și optimizarea activității economice în această zonă strategică. Trecerea la un model de administrare directă face parte dintr-o strategie amplă de eficientizare și de îmbunătățire a experienței pasagerilor.

„Suntem conștienți că această perioadă de tranziție poate genera anumite incomodități temporare și vă asigurăm că echipa aeroportului depune eforturile necesare pentru ca această tranziție să decurgă fluent și eficient”, a transmis administrația aeroportului într-un comunicat oficial.

Conducerea Aeroportului Internațional Chișinău a dat asigurări că va informa în mod constant publicul despre evoluția procesului de reorganizare și despre eventualele modificări ce ar putea afecta activitatea comercială sau confortul pasagerilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Aeroport #chirie #spatii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Parlamentul Republicii Moldova a votat în a doua lectură un proiect de lege prin care lucrările de construcție a liniei electrice aeriene (LEA) 400 kV Bălți – Suceava, de modernizare a stației electrice Bălți 330 kV și de construcție a unei noi stații Bălți 400 kV au fost declarate de utilitate publică de interes național.

Această decizie are drept scop accelerarea conectării Republicii Moldova la rețeaua electrică europeană ENTSO-E, printr-o nouă linie de interconectare cu România. LEA Bălți–Suceava va avea o lungime de aproximativ 48 km pe teritoriul Republicii Moldova, traversând 12 localități și necesitând instalarea a 157 de stâlpi electrici.

Pentru desfășurarea lucrărilor, Guvernul va identifica, prin Agenția de Geodezie, Cartografie și Cadastru, proprietarii terenurilor sau imobilelor care urmează să fie expropriați definitiv sau temporar. Despăgubirile vor fi plătite din bugetul de stat, prin intermediul Unității Consolidate pentru Implementarea și Monitorizarea Proiectelor în domeniul Energeticii.

Legea prevede și derogări de la anumite prevederi legale, pentru a permite eliberarea rapidă a actelor permisive și pentru a grăbi procesele administrative, având în vedere importanța strategică a proiectului.

Valoarea totală a investiției este de 37 de milioane de euro, finanțată dint-un împrumut de 14,8 milioane de euro de la Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), un împrumut similar de 14,8 milioane de euro de la Banca Europeană de Investiții (BEI) și un grant nerambursabil de 7,4 milioane de euro din partea Uniunii Europene.

Proiectul urmează să fie finalizat până în 2027, iar în luna mai 2025 urmează să fie lansată licitația internațională pentru selectarea companiei care va implementa lucrările. Această inițiativă reprezintă un pas major în consolidarea independenței energetice a Republicii Moldova și alinierea la standardele infrastructurale europene.