Efectul Platts și leul mai tare au împins motorina sub 19,65 lei, iar benzina la 23,07 lei

Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică (ANRE) anunță semne clare de stabilizare pe piața carburanților, după o perioadă de fluctuații, cu o tendință lentă, dar vizibilă, de scădere a prețurilor.

În perioada 1–14 august 2025, motorina standard s-a ieftinit cu 0,70 lei/litru, de la 20,33 lei la 19,63 lei/litru, în timp ce benzina COR 95 a înregistrat o reducere marginală de 0,03 lei/litru, de la 23,10 lei la 23,07 lei/litru.

Evoluția descendentă a fost determinată de scăderea cotațiilor internaționale Platts și de aprecierea moderată a leului față de dolarul american.

Pentru 15 august 2025, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 23,07 lei/litru pentru benzina COR 95 (–7 bani)și 19,63 lei/litru pentru motorina standard (–9 bani).

Potrivit ANRE, actualele tendințe indică o posibilă continuare a scăderilor în perioada următoare, în funcție de dinamica piețelor internaționale și de cursul valutar.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#motoirnă #preturi #benzina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Tronsonul de cale ferată Basarabeasca – Iargara – Prut 2 – Cahul, neutilizat de peste cinci ani, a fost repus în funcțiune pentru a asigura importul de pietriș din Ucraina, necesar reconstrucției drumului național R-34 din Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de compania ucraineană „Avtomagistral-Pivdeni”.

Potrivit companiei, pe acest segment a fost efectuat un test cu un tren de marfă de aproximativ 3.000 de tone. Căile Ferate din Moldova au confirmat anterior circulația trenului încărcat, însă nu au comunicat oficial scopul transportului.

În acest an, „Avtomagistral-Pivdeni” și Administrația Națională a Drumurilor din Republica Moldova au semnat un contract pentru reconstrucția unui sector de 42 de kilometri al traseului R-34. Pentru acest proiect, compania intenționează, în premieră, să livreze pietriș din regiunea Hmelnițki, Ucraina, urmând ca, în total, aproximativ 300 de mii de tone de material să fie transportate în Republica Moldova.

În pregătirea lucrărilor, compania dezvoltă o nouă bază de producție în apropierea municipiului Cahul, unde vor fi instalate o uzină de beton și o instalație de stabilizare a solului. Proiectul de reconstrucție vizează sectorul de drum situat între municipiile Cahul și Cantemir, de-a lungul frontierei cu România, și prevede lărgirea drumului, reabilitarea completă a carosabilului, amenajarea intersecțiilor și a acceselor către terenurile agricole și gospodării, construcția a șase poduri, precum și instalarea trotuarelor, iluminatului public, parapetelor de protecție, sistemelor de drenaj și a rețelelor de comunicații.

Potrivit datelor prezentate, volumul lucrărilor de terasament va depăși 500 de mii de metri cubi, suprafața de reciclare la rece va fi de peste 375 de mii de metri pătrați, iar pentru stratul de rulare vor fi utilizate peste 100 de mii de tone de asfalt.