Petrolul rusesc, greu de scos din Europa – Goldman Sachs nu vede un embargo total

25 Sept. 2025, 12:11
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
25 Sept. 2025, 12:11 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Un embargo complet al Uniunii Europene asupra importului de petrol rusesc pare „puțin probabil”, susțin analiștii Goldman Sachs. Potrivit acestora, mai multe state membre, precum Ungaria și Slovacia, au „o motivație foarte scăzută” de a susține o astfel de măsură, având în vedere dependența puternică de livrările din Federația Rusă, notează Bloomberg.

Specialiștii băncii americane notează că interdicția totală nu a fost inclusă în cel de-al 19-lea pachet de sancțiuni împotriva Moscovei, deși președintele SUA, Donald Trump, a cerut în repetate rânduri Bruxellesului să renunțe complet la achizițiile de energie din Rusia.

Chiar și în cazul în care un embargo ar fi introdus, impactul său asupra echilibrului pieței mondiale ar fi „limitat”, deoarece fluxurile de petrol rusesc ar fi doar redirecționate către alte piețe, și nu restrânse semnificativ. În prezent, Rusia acoperă circa 17% (1,9 milioane barili/zi) din importurile maritime de petrol și condensat ale UE și 10% (aproximativ 600.000 barili/zi) din importurile de produse petroliere.

Goldman Sachs subliniază că aceste volume ar putea fi compensate prin livrări alternative, cel mai probabil din partea producătorilor americani, în baza acordului energetic dintre SUA și Uniunea Europeană.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

25 Sept. 2026, 14:45
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
25 Sept. 2026, 14:45 // Actual //  Grîu Tatiana

Aproximativ 2,16 milioane de automobile Volkswagen sunt rechemate în service la nivel mondial, după ce Autoritatea Federală Germană pentru Transporturi Auto (KBA) a identificat un posibil risc la sistemul de direcție. În Germania sunt vizate aproape 900 000 de vehicule. În paralel, s-a anunțat rechemarea în service a aproape 700 000 de automobile Audi, dintre care aproximativ 60 000 se află în Germania.

Problema este legată de coroziunea unui șurub de montare al casetei de direcție. În timp, acesta ar putea rugini și slăbi, existând riscul ca defectarea componentei să ducă, în situații extreme, la pierderea totală a direcției.

În cazul Volkswagen, campania de rechemare vizează cinci modele foarte răspândite: Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran și Caddy, produse în perioada 2013–2024. La marca Audi este vizat modelul Q3, fabricat între 2017 și 2024.

Volkswagen a confirmat problema, precizând că aceasta a fost identificată în cadrul verificărilor de calitate. Compania susține că rechemarea este o măsură de precauție și că, până în prezent, nu au fost raportate persoane rănite în urma acestei defecțiuni.

Potrivit reprezentanților producătorului german, problema nu prezintă un risc atât de imediat încât vehiculele să trebuiască oprite pe loc. Proprietarii mașinilor afectate pot continua să circule până la programarea la reprezentanță, unde șuruburile problematice urmează să fie înlocuite cu unele mai rezistente la coroziune.

Rechemarea vine într-o perioadă dificilă pentru Volkswagen, care se confruntă cu presiuni puternice pe piața auto și cu o concurență tot mai mare din partea producătorilor chinezi, în special în segmentul automobilelor electrice.

La începutul lunii septembrie, compania a ajuns la un acord cu sindicatele privind reducerea suplimentară a aproximativ 50 000 de locuri de muncă până în 2030. Împreună cu măsurile anunțate anterior, reducerea planificată a efectivelor ajunge la aproximativ 100 000 de angajați.