Investitorii discută despre proiectele eoliene cu sisteme de stocare: licitația începe în martie 2026

Ministerul Energiei a lansat pregătirile pentru licitația privind acordarea statutului de producător eligibil mare pentru centrale electrice eoliene integrate cu sisteme de stocare a energiei. În paralel, ministerul a desfășurat consultări publice cu potențialii investitori și membrii Comisiei de licitații, pentru a colecta opinii și recomandări asupra documentației propuse.

Depunerea ofertelor este estimată pentru martie 2026, iar evaluarea și desemnarea câștigătorilor sunt planificate pentru iunie 2026. Licitația vizează proiecte eoliene de mare capacitate, cu o putere totală de până la 170 MW, care trebuie să includă cel puțin 44 MWh de stocare a energiei sau 0,25 MWh pentru fiecare MW de capacitate susținută. Prețul fix garantat va fi stabilit prin licitație, fără a depăși plafonul maxim de 1,44 lei/kWh, aprobat de ANRE.

Secretara de stat Carolina Novac a subliniat că bateriile de stocare pot fi utilizate pentru echilibrarea sistemului energetic sau în scopuri comerciale, iar investitorii care dețin deja avize de racordare vor fi scutiți de depunerea garanțiilor financiare de bună execuție.

Implementarea proiectelor va contribui la creșterea ponderii energiei regenerabile cu 5,8%, ajutând Republica Moldova să atingă obiectivul de 30% energie din surse regenerabile până în 2030. Împreună cu prima licitație de 165 MW, energia eoliană va acoperi aproximativ 11,4% din acest obiectiv. Noile investiții vor reduce, de asemenea, emisiile cu peste 1,4 milioane tone CO₂, echivalentul emisiilor anuale a aproximativ 310.000 de autoturisme.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#licitatie pentru eoliene #eoliene cu sistem de stocare #ministerul energiei #investitori

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportatorii avertizează că tot mai multe rute riscă să fie suspendate dacă motorina continuă să se scumpească, iar presiunea financiară asupra operatorilor devine tot mai greu de suportat.

Președintele Asociației Patronale a Operatorilor de Transport Auto, Oleg Alexa, a declarat că ponderea cheltuielilor pentru motorină a ajuns la un nivel critic.

„Noi oricum suntem în situația în care, în medie, depășim 50% cheltuieli pentru motorină din volumul încasărilor. Asta este inadmisibil. Nu ne putem imagina că ramura poate merge înainte sau măcar să funcționeze așa cum a funcționat până acum”, a spus Alexa, în cadrul unei emisiuni de la TVR Moldova.

Acesta a subliniat că multe curse erau deja în dificultate, însă situația s-a agravat în ultima perioadă: „Și până acum șchiopătam. Aveam deja multe curse care nu se mai fac, practic abandonate”.

Cele mai vulnerabile sunt rutele din mediul rural, unde numărul redus de pasageri face activitatea nerentabilă. În unele zile, operatorii transportă doar câțiva călători, iar fluxul crește doar la începutul sau sfârșitul săptămânii.

Pe lângă dificultățile financiare, transportatorii reclamă și conflicte cu autoritățile locale și controale soldate cu sancțiuni. În aceste condiții, spun ei, tot mai mulți operatori aleg să renunțe complet la cursele neprofitabile.

Între timp, Agenția Națională Transport Auto a introdus tarife provizorii, pe fondul scumpirii carburanților, susținând că măsura este necesară pentru menținerea funcționării sectorului. Astfel, pentru cursele interraionale tarifele ajung până la 1,03 lei/km, iar pentru cele raionale până la 1,15 lei/km, în funcție de categoria de confort. Autoritățile afirmă că majorările sunt temporare.

Pentru data de 10 aprilie, ANRE a stabilit următoarele prețuri maximale de comercializare cu amănuntul: 29,83 lei/litru pentru benzina COR 95, în creștere cu 1 ban și 34,49 lei/litru pentru motorina standard, în scădere cu 49 de bani.