Uleiul argentinian și porumbul brazilian amenință să îngroape producătorii moldoveni

11 Ian. 2026, 10:42
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
11 Ian. 2026, 10:42 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Acordul comercial dintre Uniunea Europeană și blocul sud-american Mercosur nu este doar o înțelegere politică, ci un șoc economic cu efecte directe asupra agriculturii din Republica Moldova, avertizează expertul în agribusiness Iurie Rija. Potrivit acestuia, Mercosur – cu o piață de circa 270 de milioane de consumatori – devine un gigant care, prin volum și costuri reduse, va dicta prețurile de referință la bursele europene, inclusiv pe Euronext, de care depinde și piața moldovenească.

Deși produsele agricole din America de Sud sunt cotate la CBOT Chicago în dolari, prețul real pentru regiunea noastră se formează la Euronext Paris. Odată cu eliminarea tarifelor vamale pentru porumb, soia, uleiuri vegetale și șroturi din Brazilia și Argentina, aceste volume vor intra masiv în porturile europene, în special în Spania și Olanda, punând presiune imediată pe cotațiile europene.

„Prețul la Giurgiulești nu se formează în vid. El este Matif minus cost logistic minus marja de risc. Dacă Euronext cade, automat cade și prețul la poarta fermierului din Cahul sau Edineț”, explică Rija.

Un factor-cheie este arbitrajul valutar. În timp ce exporturile Mercosur se fac în dolari, monedele Braziliei și Argentinei – realul și peso – s-au depreciat puternic. Asta le permite fermierilor sud-americani să scadă prețurile în dolari și să rămână profitabili în moneda locală, împingând în jos prețurile globale.

În același timp, navele Panamax care pleacă din portul Santos (Brazilia) au costuri logistice mult mai mici pe tonă decât barjele de pe Dunăre care duc marfa moldovenească spre Constanța. O scădere a tarifelor de navlu oceanic face ca porumbul brazilian să fie mai ieftin în Rotterdam decât cel moldovenesc livrat la CPT Constanța.

Efectul de substituție va lovi direct exporturile Moldovei. Marii procesatori europeni – ADM, Bunge, Cargill – vor compara porumbul din Mato Grosso cu cel din sudul Moldovei și vor alege marfa mai ieftină. Dacă porumbul brazilian ajunge mai ieftin în UE, cererea pentru marfa moldovenească scade, iar „basis-ul” de la Giurgiulești va fi forțat să se ajusteze în jos.

„Moldova nu pierde pentru că produce scump, ci pentru că vinde într-o piață unde prețul marginal e setat de navele Panamax, nu de barjele de pe Dunăre”, subliniază Rija.

O altă vulnerabilitate majoră este uleiul de soia. Argentina, lider mondial la exportul acestui produs, va putea livra cu taxe reduse în UE, afectând direct piața de uleiuri vegetale, inclusiv uleiul de floarea-soarelui, unul dintre pilonii agriculturii moldovenești.

În paralel, costurile de conformare la standardele UE apasă greu asupra fermierilor moldoveni, în timp ce produsele din Mercosur intră pe piață fără aceste costuri ascunse – pesticide mai ieftine, suprafețe uriașe și forță de muncă mai slab remunerată. „UE importă externalități pentru a menține prețuri scăzute la alimente în Berlin și Paris”, avertizează expertul.

Există totuși o potențială pârghie: standardele de mediu EUDR. Dacă Moldova reușește să implementeze rapid sisteme de trasabilitate și certificare „verde”, ar putea obține un premium de 5–10% față de marfa generică sud-americană.

Pe segmentul zootehnic, acordul riscă să lovească indirect și mai dur. Moldova a importat în 2023 carne în valoare de 73,5 milioane de dolari, în principal din Ucraina, Polonia, Spania și Germania. Dacă șrotul din Argentina intră mai ieftin în UE, costul furajelor va scădea, iar carnea europeană va deveni și mai competitivă, invadând piețele periferice, inclusiv Moldova.

„Pentru Republica Moldova, riscul este să devină o victimă colaterală într-un război de miliarde: UE își salvează industria auto și chimică oferind la schimb piața alimentară”, concluzionează Iurie Rija.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

08 Sept. 2026, 12:37
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
08 Sept. 2026, 12:37 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Acciza la motorină ar urma să crească cu aproximativ 20% anual din 2027, astfel încât în 2029 să fie cu circa 73% mai mare decât în 2026, susține deputatul Ion Chicu, care critică politica fiscală aprobată de Guvern pentru anul viitor. Potrivit acestuia, scumpirea va lovi în primul rând agricultorii și transportatorii, iar costurile vor ajunge în cele din urmă în prețurile plătite de consumatori.

Chicu a făcut declarațiile după ce Guvernul a aprobat, în cadrul unei ședințe extraordinare de astăzi, politica bugetar-fiscală pentru anul 2027.

„Sunt multe majorări de taxe acolo. O să ne pronunțăm pe parcurs, probabil, asupra tuturor”, a declarat deputatul.

Acesta a atras în mod special atenția asupra accizei la motorină, susținând că valoarea fixă a acesteia va crește cu aproximativ 20% în fiecare an până în 2029.

„Dacă o să vă uitați atent la ce propune această guvernare la capitolul accize pe motorină, o să vedeți că în fiecare an, începând cu următorul, acciza crește cu 20%. Adică valoarea fixă în lei crește cu 20%. Și păstrează ritmul acesta până în 2029”, a afirmat Ion Chicu.

Potrivit calculelor prezentate de deputat, în 2029 acciza la motorină ar urma să fie cu aproximativ 73% mai mare decât nivelul din 2026.

„Evident că afectează nu doar agricultorii, dar și transportul și alte domenii. Plus 73% la acciza la motorină”, a spus Chicu.

Deputatul a legat măsura de protestele agricultorilor din 2020, când fermierii au venit cu tractoarele în fața Parlamentului, și a ironizat actuala guvernare pentru politica fiscală propusă.

„Asta-i recunoștința PAS-ului față de cei care se urcau cu tractoarele pe aceste scări cândva”, a declarat acesta.

Chicu susține că majorarea accizei nu va fi suportată doar de companiile agricole sau de transportatori, ci va fi transferată în cele din urmă către consumatori prin prețurile produselor și serviciilor.

„Clar că acciza respectivă o vom plăti noi, ca consumatori, pentru că agricultorii vor trebui să o pună în preț”, a afirmat deputatul.

Potrivit lui, anterior accizele erau majorate cu cel mult aproximativ 7%, ritmul fiind legat de indexarea la inflație, în timp ce acum creșterea propusă ar fi de aproape trei ori mai mare.

„Până la aceștia, până la PAS, maximum creștea cu 7%. Adică era o indexare a accizei la inflația de anul trecut. Acum ritmul de creștere este de trei ori mai mare – 20%”, a spus Chicu.

Deputatul a calificat politica fiscală pentru 2027 drept una bazată preponderent pe majorarea poverii fiscale și și-a încheiat declarația cu o formulare ironică, parafrazând o expresie atribuită fostului președinte român Traian Băsescu: „Taxe cresc și proștii. Faceți concluzie”.