Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale a anulat un contract de aproximativ 80 de milioane de euro pentru reabilitarea infrastructurii feroviare, parte a inițiativei „Moldova Solidarity Lanes”. Decizia a fost justificată de ministrul Vladimir Bolea prin lipsa avantajelor economice pentru întreprinderea Calea Ferată din Moldova (CFM).
„A fost un contract lipsit de interese economice și financiare pentru CFM. Era o lipsă de oportunități pentru Republica Moldova și pentru căile ferate”, a declarat Bolea.
Potrivit oficialului, investiția ar fi generat o datorie de circa 1,6 miliarde de lei, fără a aduce beneficii semnificative pentru sectorul feroviar. În context, ministrul a subliniat că autoritățile au alte priorități investiționale, inclusiv alocarea a aproximativ 300 de milioane de lei pentru infrastructura feroviară în 2026.
Totodată, Bolea a anunțat că CFM se află în proces de reorganizare, urmând să fie divizată în două societăți pe acțiuni, ca parte a reformelor din domeniu.
Proiectul anulat prevedea reabilitarea unui coridor feroviar de circa 446 de kilometri, inclusiv aproximativ 128 de kilometri aflați într-o stare tehnică nesatisfăcătoare. Lucrările vizau segmentele Vălcineț – Ocnița – Bălți – Ungheni, Ungheni – Chișinău și Chișinău – Căinari, cu rol strategic în conectarea regiunilor țării și integrarea în coridoarele europene de transport.
