Venituri în creștere, dar traiul a devenit mai scump în 2025. 4 din 10 lei s-au dus pe alimente

08 Apr. 2026, 16:47
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
08 Apr. 2026, 16:47 // Actual //  Ursu Victor

Veniturile populației au crescut în 2025, însă ritmul de majorare a cheltuielilor a fost și mai accelerat, arată datele Biroului Național de Statistică. Veniturile disponibile ale populației au constituit în medie 5.767 lei lunar pe persoană, în creștere cu 9,1% față de anul precedent. În același timp, cheltuielile de consum au ajuns la 4.995,5 lei pe lună, înregistrând o majorare mai rapidă, de 13,3%.

Structura veniturilor arată că salariile rămân principala sursă de câștig, cu o pondere de 55,4%, urmate de prestațiile sociale (21,5%) și activitățile pe cont propriu (12,2%). Transferurile din străinătate continuă să joace un rol important și reprezentă 7,2% din veniturile totale.

Datele relevă și discrepanțe între mediul urban și rural. Veniturile în orașe sunt de 1,7 ori mai mari decât cele din sate, diferență explicată prin ponderea mai ridicată a salariilor în mediul urban. În schimb, populația rurală depinde mai mult de prestațiile sociale și de transferurile din afara țării.

Pe partea de cheltuieli, cea mai mare parte a bugetului gospodăriilor este direcționată către alimente și băuturi nealcoolice, care reprezintă 41% din total. Alte cheltuieli importante sunt pentru locuință și utilități (16,2%) și transport (8,2%).

În mediul rural, presiunea este și mai mare, aproape jumătate din cheltuieli fiind destinate alimentelor (48,3%), comparativ cu 36% în mediul urban.

În plus, datele arată că gospodăriile numeroase au venituri și cheltuieli mai mici per persoană, iar cele formate dintr-o singură persoană dispun de aproape dublul veniturilor comparativ cu familiile cu cinci sau mai mulți membri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

15 Oct. 2026, 13:24
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Oct. 2026, 13:24 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Agricultorii nu vor beneficia de mecanismul propus pentru restituirea accizei la motorină, în timp ce Guvernul insistă asupra majorării acestei taxe cu peste 20%. Executivul a respins un amendament care prevedea rambursarea accizei pentru motorina utilizată de producătorii agricoli și argumetează că sprijinul pentru fermieri trebuie acordat prin alte instrumente financiare.

Amendamentul propunea completarea Codul fiscal cu prevederi ce vizau restituirea accizei aferente motorinei pentru producătorii agricoli. Guvernul nu a susținut însă inițiativa și a precizat că urmează să intervină cu măsuri de sprijin pentru sectorul agricol, în contextul crizei energetice, prin intermediul Agenției de Intervenție și Plăți pentru Agricultură (AIPA).

Respingerea propunerii vine în paralel cu promovarea unui calendar de majorare a accizelor la motorină. Potrivit documentului, pentru anul 2027 este prevăzută o creștere a nivelului accizei de peste 20%, justificată de necesitatea apropierii de nivelurile minime de impozitare aplicabile în Uniunea Europeană.

Mai mult, Guvernul arată că majorarea cumulativă a accizei la motorină ar urma să ajungă la aproximativ 73% până în 2029, comparativ cu nivelul din 2026.

Executivul susține că ritmul accelerat de majorare este necesar pentru armonizarea fiscală europeană, dar și pentru realizarea obiectivelor de mediu. În același timp, a respins propunerea de egalare a ritmului de creștere a accizelor la motorină și benzină, considerând că motorina necesită o ajustare mai rapidă.

Autoritățile recunosc că majorarea accizelor poate pune presiune asupra agriculturii și transporturilor, două sectoare în care motorina reprezintă o componentă importantă a costurilor de producție și operare.

Totuși, Guvernul argumentează că menținerea unor accize reduse pentru sectoarele care consumă cantități mari de combustibil ar limita apropierea fiscalității naționale de standardele europene. În schimb, autoritățile propun utilizarea unor scheme de sprijin bugetar și a unor măsuri țintite.

Documentul precizează că majorarea accizei cu aproximativ 73% nu înseamnă automat o scumpire identică a motorinei la pompă. Prețul final depinde inclusiv de cotațiile internaționale ale petrolului, cursul valutar și politica comercială a companiilor petroliere.

Pentru agricultori, însă, creșterea componentei fiscale a prețului motorinei poate însemna cheltuieli suplimentare la lucrările agricole, transportul recoltei și alte operațiuni care necesită utilizarea utilajelor și mijloacelor de transport alimentate cu motorină.

Avizul Guvernului nu precizează valoarea compensațiilor care ar putea fi acordate prin AIPA și nici calendarul concret al acestor măsuri.