Revoluție fiscală anunțată de Guvern: profitul reinvestit scapă de taxe, iar freelancerii primesc mână liberă

11 Iun. 2026, 16:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
11 Iun. 2026, 16:13 // Actual //  Ursu Victor

Ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, a anunțat trei dintre principalele noutăți incluse în politica fiscală pentru anul 2027, care vizează stimularea investițiilor, reducerea poverii fiscale asupra muncii și simplificarea activității economice pentru persoanele care activează independent.

Potrivit ministrului, prima măsură este extinderea modelului estonian de impozitare pentru întregul mediu de afaceri. Acesta a precizat că noul mecanism va încuraja reinvestirea profitului și dezvoltarea companiilor.

„Primul, modelul estonian pentru tot mediul de afaceri, cu accent pe profitul reinvestit. Va fi un proiect care va susține reinvestirea și crearea de profituri”, a declarat Gavriliță.

A doua schimbare anunțată de șeful Finanțelor vizează diminuarea taxelor aferente salariilor și stimularea ocupării forței de muncă. În acest sens, autoritățile intenționează să implementeze și o indemnizație pentru muncă, menită să încurajeze participarea pe piața muncii.

„Este reducerea poverii pe salariile tuturor oamenilor care muncesc. Toată lumea care muncește și câștigă bani trebuie să plătească mai puțin, iar dacă putem câștiga total mai mult, inclusiv prin indemnizația pentru muncă pe care vrem să o implementăm. Obiectivul este ca toți cei care pot să muncească să muncească și toți cei care pot să investească să o facă”, a afirmat ministrul.

Cea de-a treia noutate se referă la liberalizarea regimului de activitate independentă. Potrivit lui Gavriliță, Guvernul intenționează să elimine restricțiile existente pentru freelanceri și să permită desfășurarea oricărui tip de activitate economică în baza unui regim simplificat, cu o plată unică ce ar acoperi toate contribuțiile obligatorii.

„Scoatem orice restricție, astfel încât oricine să poată desfășura orice activitate economică în regimul de freelancing, având o plată unică, care să acopere toate contribuțiile necesare”, a declarat ministrul Finanțelor.

11 Sept. 2026, 12:44
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
11 Sept. 2026, 12:44 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Motorina scumpă și porumbul ieftin pun o presiune tot mai mare asupra marjelor fermierilor din Republica Moldova, arată o analiză a economistului Iurie Rija. Potrivit calculelor sale, agricultorii ajung să „plătească” tot mai mult combustibilul printr-o cantitate mai mare de recoltă.

Economistul explică faptul că, pentru un fermier, prețul motorinei nu înseamnă doar suma achitată pentru un litru, ci și câte kilograme de porumb trebuie vândute pentru a cumpăra acel litru de combustibil. În momentul în care motorina se scumpește, iar porumbul se ieftinește, o parte mai mare din producție este consumată doar pentru acoperirea cheltuielilor cu combustibilul.

Astfel, în aprilie 2025, la un preț al motorinei de 18,40 lei/litru și un preț mediu de export al porumbului de 4,53 lei/kg, un litru de motorină echivala cu aproximativ 4,1 kg de porumb.

În aprilie 2026, situația s-a schimbat radical. La un preț de 34,19 lei/litru pentru motorină și 4,11 lei/kg pentru porumb, un litru de combustibil ajungea să „coste” circa 8,3 kg de porumb.

Potrivit lui Rija, motorina s-a scumpit cu aproape 86%, în timp ce porumbul s-a ieftinit cu peste 9%. În consecință, cantitatea de porumb necesară pentru cumpărarea aceleiași cantități de motorină a crescut cu aproximativ 105%.

La un consum ipotetic de 47 de litri de motorină pentru un hectar, costul combustibilului crește de la aproximativ 865 de lei la 1.607 lei/hectar. Exprimată în producție agricolă, cheltuiala urcă de la circa 191 kg la 391 kg de porumb pentru fiecare hectar.

Diferența este de aproximativ 200 kg de porumb la hectar, necesare suplimentar doar pentru acoperirea motorinei. Pentru o exploatație de 1.000 de hectare, acest lucru ar însemna, în aceleași condiții de consum, aproximativ 742.000 de lei în plus la factura pentru combustibil.

Economistul arată că nici reducerea ulterioară a prețului motorinei nu a readus raportul la nivelurile anterioare. În iulie 2026, la un preț al motorinei de 26,67 lei/litru și al porumbului de 4,37 lei/kg, necesarul era de aproximativ 287 kg de porumb la hectar, comparativ cu circa 230 kg în iulie 2025.

Astfel, chiar și după ieftinirea motorinei față de vârful din aprilie, fermierii trebuiau să aloce cu aproximativ 25% mai mult porumb pentru aceeași cantitate de combustibil decât cu un an înainte.

Iurie Rija precizează că această comparație este orientativă, deoarece prețul mediu de export nu este același cu prețul încasat direct de fermier, iar motorina cumpărată angro poate avea un alt preț decât cel de la pompă. De asemenea, consumul diferă de la o exploatație la alta, în funcție de tehnologia folosită și utilaje.

În opinia economistului, problema de fond este capacitatea veniturilor din recoltă de a acoperi întregul cost de producție. Motorina, îngrășămintele, finanțarea și logistica sunt plătite din aceeași tonă de porumb, iar dacă producția la hectar scade din cauza secetei, presiunea asupra costului fiecărei tone devine și mai mare.