Rezervele BNM s-au subțiat cu peste 26 milioane de euro într-o singură săptămână

31 Aug. 2026, 10:24
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
31 Aug. 2026, 10:24 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Activele oficiale de rezervă ale Republicii Moldova au constituit, la 21 august 2026, circa 5,389 miliarde de euro, în scădere cu aproximativ 26,25 milioane de euro față de nivelul înregistrat cu o săptămână mai devreme, arată datele Băncii Naționale a Moldovei (BNM).

La 14 august, activele oficiale de rezervă se situau la 5,416 miliarde de euro, ceea ce înseamnă că într-o săptămână acestea s-au redus cu circa 0,5%.

Cea mai mare parte a rezervelor este reprezentată de rezervele valutare în monedă convertibilă, care la 21 august însumau 5,377 miliarde de euro, față de 5,404 miliarde de euro la 14 august.

În structura acestora, valoarea titlurilor de valoare a coborât de la 4,791 miliarde de euro la 4,625 miliarde de euro. În același timp, disponibilitățile și plasările la termen au crescut semnificativ, de la 612,3 milioane de euro la 752,4 milioane de euro.

Cea mai mare parte a acestor disponibilități, circa 752,38 milioane de euro, era plasată la alte bănci centrale, Banca Reglementelor Internaționale și Fondul Monetar Internațional.

Valoarea aurului din rezervele BNM a crescut într-o săptămână de la 9,07 milioane de euro la aproximativ 9,15 milioane de euro, în timp ce deținerile de Drepturi Speciale de Tragere (DST) au scăzut ușor, de la 2,88 milioane de euro la 2,86 milioane de euro.

În pofida reculului săptămânal, activele oficiale de rezervă rămân cu aproximativ 181,2 milioane de euro, sau 3,5%, peste nivelul din 24 iulie, când constituiau circa 5,208 miliarde de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Oct. 2026, 15:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Oct. 2026, 15:35 // Actual //  Ursu Victor

Calea Ferată din Moldova (CFM) încearcă să demonstreze că transportul feroviar de călători mai are viitor. Vineri, 16 octombrie, întreprinderea de stat a organizat o cursă de testare pe traseul Chișinău – Revaca – Sîngera cu un tren diesel modernizat. Marea provocare a specialiștilor nu a fost însă doar să pună trenul în mișcare, ci și să descopere pe ce porțiuni de cale ferată acesta ar putea circula mai repede.

Potrivit unui comunicat publicat de compania de stat, garnitura pregătită de specialiștii Depoului Chișinău a parcurs noul traseu pentru evaluarea infrastructurii și identificarea condițiilor necesare organizării circulației regulate a trenurilor de călători.

În timpul deplasării, feroviarii au examinat sectoarele de cale ferată pentru a stabili unde ar putea fi crescută viteza de circulație. Cu alte cuvinte, înainte de a promite că trenurile vor ajunge mai repede la destinație, întreprinderea trebuie să afle mai întâi unde le permite infrastructura să accelereze.

Pe lista problemelor care urmează să fie rezolvate figurează și amenajarea peroanelor pentru călători, precum și îmbunătățirea infrastructurii aferente traseului. Deocamdată, nu este clar când vor fi executate lucrările și nici când ar putea fi lansate cursele regulate.

CFM precizează că testarea face parte din procesul de evaluare a stării tehnice a infrastructurii feroviare și de identificare a măsurilor necesare pentru desfășurarea circulației în condiții de siguranță.

Întreprinderea susține că își continuă eforturile pentru dezvoltarea transportului de călători, îmbunătățirea calității serviciilor și utilizarea mai eficientă a resurselor disponibile.

Deocamdată, pasagerii interesați să călătorească pe ruta Chișinău – Revaca – Sîngera mai au de așteptat. CFM nu a anunțat un orar, durata călătoriei, frecvența curselor sau prețul biletelor.
Astfel, după o cursă de testare cu trenul modernizat, rămâne de văzut dacă inițiativa se va transforma într-o alternativă reală de transport pentru locuitorii din zonă sau dacă garnitura va rămâne, pentru o perioadă, doar dovada că pe aceste șine se mai poate circula.

Anterior, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea declara că doritorii de a ajunge din centrul Capitalei la aeroport ar putea ajunge cu trenul și declara despre proiectul de reabilitare a stației Revaca de unde pasagerii vro vi preluați de autobuze și transportați la aeroport.