Calea Ferată caută bani din proprietăți: 17 bunuri, scoase la licitație pentru chirie

01 Oct. 2026, 11:20
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
01 Oct. 2026, 11:20 // Actual //  Grîu Tatiana

Calea Ferată din Moldova își scoate la licitație o parte din proprietățile neutilizate. 17 bunuri imobile din Chișinău, Ungheni și Comrat urmează să fie date în locațiune, pentru o perioadă de până la trei ani.

Printre proprietățile scoase la licitație se numără clădiri, spații administrative, spații de producere, platforme de încărcare și depozite. Bunurile sunt împărțite în 17 loturi și nu sunt utilizate în procesul tehnologic al întreprinderii.

Licitația cu strigare este programată pentru 6 octombrie 2026, la ora 09:00.

Nu este însă prima dată când Calea Ferată din Moldova recurge la valorificarea activelor pentru a obține lichidități. La sfârșitul lunii iulie, întreprinderea a anunțat două licitații pentru vânzarea unor locomotive, vagoane de călători și boghiuri. Astfel, pe 28 iulie au fost scoase la vânzare șapte locomotive, iar pe 29 iulie – 41 de vagoane de călători și 90 de boghiuri, grupate în 45 de loturi.

Aceste licitații au avut loc în contextul dificultăților financiare ale întreprinderii. Potrivit datelor prezentate de CFM, compania avea în 2025 datorii de aproximativ 450 de milioane de lei. În primul semestru al anului 2025, întreprinderea a raportat un deficit financiar de 152,4 milioane de lei.

01 Oct. 2026, 12:58
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Oct. 2026, 12:58 // Actual //  Ursu Victor

Premierul Vasile Tofan susține fuzionarea celor patru agenții din domeniul transporturilor aeronautic, naval, rutier și feroviar într-o singură structură  și argumentează că Republica Moldova este prea mică pentru a menține instituții separate și că statul trebuie să-și reducă cheltuielile.

„Da, sunt de acord că aceste patru agenții să fie fuzionate în una”, a declarat premierul, precizând că asemenea reforme vor întâmpina inevitabil rezistență din interiorul sistemului. Potrivit lui Tofan, reorganizările de acest tip trebuie asumate la nivel politic, întrucât chiar și funcționarii bine intenționați pot opune rezistență schimbărilor.

„Trebuie să înțelegem că chiar și cei mai bine intenționați oameni o să aibă rezistență la schimbări. E natura omului. E și în sectorul privat, și în sectorul public, și peste tot”, a afirmat premierul.

Tofan spune că principalul argument pentru comasarea instituțiilor îl reprezintă necesitatea reducerii aparatului de stat și a costurilor suportate de populație. „Noi nu ne putem permite să avem sistemul ăsta de stat prea umflat. Nu putem. Trebuie să economisim banii. Asta înseamnă că o să fuzionăm agenții”, a declarat șeful Guvernului.

Premierul a invocat exemplele mai multor state europene despre care afirmă că au optat pentru structuri unificate de supraveghere în transporturi. El a menționat Lituania, despre care spune că dispune de porturi, transport feroviar și o piață aeronautică mai dezvoltată decât Republica Moldova, dar are o singură instituție pentru aceste domenii. „Noi suntem prea mici ca să ne permitem patru agenții diferite”, a spus Tofan.

Acesta a indicat și Suedia și Olanda drept exemple de state mai mari în care mai multe domenii ale transporturilor sunt administrate în cadrul aceleiași structuri.
Tofan se așteaptă ca proiectul să fie contestat inclusiv prin argumente juridice sau trimiteri la directive europene, dar afirmă că Guvernul va analiza obiecțiile care vor fi fundamentate.
„Sunt gata de faptul că o să fie un pic de rezistență. Scopul nostru e de a explica că noi trebuie să facem aceste lucruri”, a declarat premierul.

El a respins și argumentul potrivit căruia unele dintre agenții nu ar trebui comasate deoarece se află la autogestiune și se finanțează din venituri proprii.

„Nu există așa lucru ca autogestiune. Banii de unde vin? Banii vin întotdeauna de la consumatori. Chiar dacă îi luăm de la business, până la sfârșit îi plătește poporul. Deci nu există banii la autogestiune. Există banii oamenilor din Moldova”, a afirmat Tofan.

Premierul spune că Guvernul intenționează să continue comasarea instituțiilor acolo unde o asemenea reorganizare este justificată. „Noi vom merge și vom fuziona toate agențiile unde este sens de funcționat. Unde o să fie rezistență și argumente valide că nu trebuie să facem, o să le ascultăm. Dar în cazul concret dat, m-am informat cum stau lucrurile în țări mult mai mari ca noi și ei au fuzionat toate patru agențiile într-una”, a conchis Vasile Tofan.