Tehnică mai ieftină, cumpărată de fermieri în rate: ce aduce noul împrumut negociat cu Japonia

15 Oct. 2026, 12:09
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
15 Oct. 2026, 12:09 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Agricultorii ar putea cumpăra tractoare, combine și alte echipamente în rate, la prețuri cu 10–15% sub cele de piață, printr-o nouă etapă a programului finanțat de Japonia. Finanțarea anunțată este de până la aproximativ 55 de milioane de dolari și va permite inclusiv investiții în irigare, digitalizare, depozitarea și procesarea recoltei.

Guvernul a aprobat inițierea negocierilor și semnarea acordului cu partea japoneză pentru proiectul „Modernizarea tehnicii și echipamentelor agricole (etapa a II-a)”. Documentul examinat prevede un împrumut între cele două guverne, acordul urmând să fie întocmit prin schimb de note.

Potrivit Guvernului, finanțarea oferită cu sprijinul Agenției Japoneze pentru Cooperare Internațională (JICA) va avea un termen de 20 de ani, inclusiv o perioadă de grație de șase ani. Banii recuperați vor putea fi folosiți pentru alte investiții agricole, astfel încât programul să finanțeze, succesiv, noi beneficiari.

Premierul Vasile Tofan a declarat că avantajul pentru agricultori constă atât în prețul tehnicii, cât și în posibilitatea de a o achita treptat.

„Din acești bani agricultorii noștri pot să cumpere tehnică pe care o achită în rate, cu 10–15% mai ieftin decât prețul de piață. Statul este un intermediar care ajută agricultorii să obțină finanțare în condiții avantajoase”, a afirmat șeful Executivului, menționând că finanțarea se va acorda cu o rată de 3,2%, iar banii urmează să fie restituiți de agricultorii beneficiari.

Noua etapă va acoperi mai multe nevoi ale fermelor: de la utilaje pentru lucrările agricole și sisteme de irigare până la soluții digitale și echipamente care permit păstrarea și procesarea producției. Autoritățile urmăresc reducerea consumului de apă și energie, diminuarea costurilor de producție și adaptarea agriculturii la schimbările climatice.

Programul va fi implementat de Agenția pentru Dezvoltarea și Modernizarea Agriculturii, în colaborare cu Centrul de Consiliere Agricolă și Rurală și Oficiul Național al Viei și Vinului.

În etapa precedentă, 472 de fermieri din toate raioanele țării au beneficiat de finanțare pentru procurarea a 841 de mașini și echipamente agricole. Investițiile mobilizate au însumat circa 816 milioane de lei, potrivit datelor prezentate de Guvern.

15 Oct. 2026, 13:24
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
15 Oct. 2026, 13:24 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Agricultorii nu vor beneficia de mecanismul propus pentru restituirea accizei la motorină, în timp ce Guvernul insistă asupra majorării acestei taxe cu peste 20%. Executivul a respins un amendament care prevedea rambursarea accizei pentru motorina utilizată de producătorii agricoli și argumetează că sprijinul pentru fermieri trebuie acordat prin alte instrumente financiare.

Amendamentul propunea completarea Codul fiscal cu prevederi ce vizau restituirea accizei aferente motorinei pentru producătorii agricoli. Guvernul nu a susținut însă inițiativa și a precizat că urmează să intervină cu măsuri de sprijin pentru sectorul agricol, în contextul crizei energetice, prin intermediul Agenției de Intervenție și Plăți pentru Agricultură (AIPA).

Respingerea propunerii vine în paralel cu promovarea unui calendar de majorare a accizelor la motorină. Potrivit documentului, pentru anul 2027 este prevăzută o creștere a nivelului accizei de peste 20%, justificată de necesitatea apropierii de nivelurile minime de impozitare aplicabile în Uniunea Europeană.

Mai mult, Guvernul arată că majorarea cumulativă a accizei la motorină ar urma să ajungă la aproximativ 73% până în 2029, comparativ cu nivelul din 2026.

Executivul susține că ritmul accelerat de majorare este necesar pentru armonizarea fiscală europeană, dar și pentru realizarea obiectivelor de mediu. În același timp, a respins propunerea de egalare a ritmului de creștere a accizelor la motorină și benzină, considerând că motorina necesită o ajustare mai rapidă.

Autoritățile recunosc că majorarea accizelor poate pune presiune asupra agriculturii și transporturilor, două sectoare în care motorina reprezintă o componentă importantă a costurilor de producție și operare.

Totuși, Guvernul argumentează că menținerea unor accize reduse pentru sectoarele care consumă cantități mari de combustibil ar limita apropierea fiscalității naționale de standardele europene. În schimb, autoritățile propun utilizarea unor scheme de sprijin bugetar și a unor măsuri țintite.

Documentul precizează că majorarea accizei cu aproximativ 73% nu înseamnă automat o scumpire identică a motorinei la pompă. Prețul final depinde inclusiv de cotațiile internaționale ale petrolului, cursul valutar și politica comercială a companiilor petroliere.

Pentru agricultori, însă, creșterea componentei fiscale a prețului motorinei poate însemna cheltuieli suplimentare la lucrările agricole, transportul recoltei și alte operațiuni care necesită utilizarea utilajelor și mijloacelor de transport alimentate cu motorină.

Avizul Guvernului nu precizează valoarea compensațiilor care ar putea fi acordate prin AIPA și nici calendarul concret al acestor măsuri.