Mai este Zelenski așteptat la Chișinău? Aeronava acestuia s-a întors în Odesa din cauza ceții

Aeronava prezidențială ucraineană A319 UR-ABA a plecat la Aeroportul de rezervă din Odessa, după ce a efectuat mai multe manevre de zbor deasupra orașului, pentru a putea ateriza pe Aeroportul Internațional, însă fără nici un rezultat.

Potrivit Autorității Aeronautice Civile, decizia de a se întoarce la Odesa, aeronava prezidențială în care se afla președintele Ucrainei, Vladimir Zelenski, a fost luată de comandantul avionului, scrie Realitatea.md.

Amintim că, din cauza ceții dense, care s-a lăsat astăzi asupra Republicii Moldova, președinții României, Klaus Iohannis și cel al Ucrainei Vladimir Zelenski, nu pot ajunge la timp la evenimentele dedicate celor 30 de ani de la obținerea independenții Republicii Moldova, care urmează să se desfășoare la Chișinău, iar cei doi șefi de state sunt așteptați ca invitați.

Astfel, evenimentele dedicate Zilei Independenței au fost contramandate cu cel puțin o oră, au anunțat organizatorii.

Precizăm că, la Chișinău, ca oaspete la aceste evenimente se află și președintele Poloniei, care a sosit în Moldova ieri.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importatorii de produse petroliere din Republica Moldova au schimbat rutele de transport și evită segmentul feroviar care traversează teritoriul Ucrainei, din cauza riscurilor de securitate generate de atacurile cu rachete și drone, a declarat ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea.

Potrivit informațiilor ministrului, decizia a fost luată la nivelul conducerii companiilor, în condițiile în care traseul dintre portul Giurgiulești și stația Basarabeasca presupune, pe anumite porțiuni, trecerea prin Ucraina. Pentru a reduce riscurile, operatorii au renunțat la acest traseu și au reorganizat fluxurile logistice.

„Primele estimări arată pierderi de aproximativ 10 milioane de lei pentru Calea Ferată din Moldova, generate de rute mai lungi, costuri logistice mai mari și eficiență redusă”, a punctat Bolea.

Potrivit lui Bolea. în Republica Moldova activează doar câteva companii mari care importă și distribuie produse petroliere, multe dintre ele au conexiuni cu producători din România. Terminalul petrolier din portul Giurgiulești rămâne un punct-cheie în aprovizionare, însă limitările de transport afectează direct costurile finale.