Cea mai mare firmă de taxi din Londra oferă salarii de 5.000 de lire sterline pentru a recruta şoferi

Addison Lee Ltd., cea mai mare firmă de taxi din Londra, oferă salarii lunare de 5.000 de lire sterline (6.861 de dolari) pentru a recruta şoferi, pe fondul unei penurii de personal la nivel naţional, relatează Bloomberg, citat e Ziarul Financiar.

Salariul se aplică din prima lună şi presupune ca şoferii să efectueze 140 de curse, a precizat vineri compania. Printre avantajele suplimentare se numără zilele libere plătite şi pensie.

Brexitul a lăsat Marea Britanie cu un deficit de lucrători în industrii, de la agricultură şi bănci la retail şi transport. Lipsa şoferilor de camion a declanşat o penurie de combustibil şi blocaje în porturi. În această săptămână, guvernul a relaxat regulile de imigrare pentru a atrage măcelari străini.

Addison Lee încearcă să angajeze 1.000 de şoferi, după ce numărul de călătorii a crescut cu peste 40% între august şi septembrie. Compania se aşteaptă ca această creştere să continue până la Crăciun.

#locuri vacanrte #taxi #salarii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

15 încăperi nelocuibile, cu o suprafață totală de aproximativ 646,6 metri pătrați, gestionate de Î.S. „Aeroportul Internațional Chișinău”, ar putea fi scoase la privatizare prin licitație. Propunerea de includere a acestor bunuri în lista proprietăților de stat supuse privatizării a venit din partea Aeroportului, printr-un demers transmis Agenției Proprietății Publice la 16 iunie 2026.

Spațiile, indicate ca subsoluri, sunt amplasate în blocuri de locuințe din Chișinău, în special în sectorul Botanica, pe bulevardele Dacia 71/2 și 73/2, dar și pe strada Calea Ieșilor, 45. Cea mai mare încăpere din listă are 258,7 metri pătrați și se află pe strada Calea Ieșilor, 45.

Printre celelalte spații se regăsesc încăperi de 53,4 metri pătrați, 53,2 metri pătrați și 52 de metri pătrați, dar și spații mult mai mici, de aproximativ 15–17 metri pătrați. Toate sunt prevăzute pentru vânzare prin licitație.

Motivul este unul simplu: aceste spații nu sunt necesare activității Aeroportului. Documentul precizează că ele nu se află în perimetrul operațional al Aeroportului Internațional Chișinău, pe platforma aeroportuară sau pe terenul aferent și nu au fost, nu sunt și nu urmează să fie utilizate pentru activități operaționale, de producție ori comerciale.

În plus, încăperile nu fac parte din bunurile depuse în capitalul social al întreprinderii, iar menținerea lor în gestiunea Aeroportului nu mai este considerată justificată din punct de vedere funcțional. APP susține că înstrăinarea acestor spații nu va afecta integritatea patrimoniului întreprinderii și nici activitatea aeroportuară.

Proiectul nu stabilește deocamdată prețurile de pornire și nici data licitațiilor.