Doi soldaţi ruşi au murit după ce localnicii din Harkov le-au dat plăcinte otrăvite

Doi soldaţi ruşi au murit şi 28 au fost spitalizaţi după ce localnici din regiunea ucraineană Harkov le-au dat plăcinte otrăvite, potrivit Ministerului ucrainean al Apărării.

Ministerul ucrainean al Apărării a spus că ucrainenii le rezistă ocupanţilor „cu toate mijloacele disponibile”, potrivit BBC.

Astfel, doi soldaţi ruşi au murit şi 28 au ajuns în spital după ce localnici din regiunea ucraineană Harkov le-au dat plăcinte otrăvite.

De asemenea, ministerul a declarat că alţi 500 de soldaţi ruşi au fost spitalizaţi cu simptome de otrăvire cu alcool „de origine necunoscută”.

BBC nu a reuşit să verifice aceste afirmaţii.

#soldați #ruși #spital

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportul feroviar, care reprezintă 13,6% din structura totală a mărfurilor transportate, a marcat cele mai mari scăderi în perioada ianuarie-septembrie 2024. Potrivit datelor statistice, volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a scăzut cu 32,9%, iar parcursul acestora a înregistrat o reducere și mai semnificativă, de 36,7%.

Această evoluție negativă reflectă dificultățile cu care se confruntă sectorul feroviar în contextul schimbărilor economice și al restructurărilor interne. Printre posibilele cauze ale declinului se numără scăderea cererii pentru transportul feroviar, concurența cu alte moduri de transport și provocările operaționale întâmpinate de „Calea Ferată din Moldova”.

CFM se confruntă cu grave probleme financiare, acumulând datorii salariale de aproximativ 150 milioane de lei. În ceea ce privește infrastructura, situația este alarmantă: din cele 139 de locomotive aflate în dotare, 134 și-au depășit durata de amortizare, iar peste 25% din infrastructura feroviară necesită reparații capitale. În următorii ani, circulația pe mai mult de jumătate din căile ferate ar putea fi suspendată dacă nu se vor lua măsuri urgente.

În ultimul deceniu, CFM a generat pierderi care se apropie de un miliard de lei, cauzate de scăderea continuă a numărului de pasageri, în special pe rutele internaționale, și a volumului de mărfuri transportate. Veniturile sunt în scădere constantă, iar costurile salvării CFM sunt estimate la câteva sute de milioane de euro.