Acciza la importul motocultoarelor și a tractoarelor agricole a fost anulată

Acciza la importul motocultoarelor și a tractoarelor agricole și forestiere a fost anulată. O astfel de decizie a fost aprobată de Executiv.

Această măsură va ajuta la creșterea competitivității, majorarea veniturilor și promovarea facilităților la exporturile de produse agroalimentare, fapt ce va genera creșterea nivelului de bunăstare pentru populația antrenată în sectorul agricol.

Actualmente, de plata accizei sunt scutite motocultoarele importate în Moldova, cu termenul de exploatare de până la 12 ani. În schimb cele cu termenul de exploatare de la 13-15 ani sunt supuse unei accize de 10 lei/cm3, de la 16 la 18 ani – 20 de lei/cm3, iar de la 19 ani – 60 de lei/cm3.

În același timp, în prezent, nu sunt supuse accizelor tractoarele cu roți utilizate în agricultură și silvicultură, cu termenul de exploatare de până la 20 de ani. Cele de la 21 până la 23 de ani sunt supuse unei accize de 10 lei/ cm3, cele de la 24 la 26 de ani – 20 lei /cm3, iar de la 27 ani de ani – 60 lei/cm3.

#tractor #motocultor #acciză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Linia electrică care unește sudul Moldovei cu Centrala de la Cuciurgan va rămâne operațională și după punerea în funcțiune, în această iarnă, a noii linii Vulcănești–Chișinău. Precizarea a fost făcută de ministrul Energiei, Dorin Junghietu, în cadrul unei emisiuni TV, care a subliniat că vechea infrastructură nu va fi tăiată sau scoasă din uz.

„Linia va rămâne in picioare, nu va fi tăiată sau dată la fier vechi, deși are o vechime mai mare. Linia de la Vulcănești la MGRES va rămâne. Centrala de la MGRES este un nod energetic esențial, conectat inclusiv cu sudul Ucrainei. Fluxurile energetice vor continua să circule, dar noi nu mai luăm niciun kilowatt de acolo”, a declarat ministrul.

Potrivit lui, în prezent, Centrala de la Cuciurgan produce energie electrică doar pentru regiunea transnistreană.

„Produc energie necesară doar pentru consumul local, între 2 și 2,8 milioane de metri cubi. Sunt 12 blocuri energetice dintre care funcționează doar 8. Corespunzător la capacitatea centralei doar un bloc este funcțional acum prin care se asigură necesarul de energie și stabilitatea în rețea”, a explicat Junghietu.

Construcția liniei de transport Vulcănești-Chișinău a început în aprilie 2024, iar acum câteva zile s-a anunțat că a fost instalat ultimul stâlp. În următoarele 60 de zile linia va fi energizată treptat, fiind verificată funcționalitatea și siguranța acesteia. Cheltuielile de construcție, potrivit ministrului Energiei, ajung la 60 de milioane de euro.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

#Dorin Junghietu #MGRES #Centrala de la Cuciurgan #Energie electrică