Undă de șoc pe piața valutară din Moldova! 144 de euro în loc de 100 de euro pentru același volum de mărfuri

Deprecierea euro față de dolarul american are mai multe consecințe pentru Moldova.

„Să nu uităm că aproape 70% din remitențe noi le primim de la rudele noastre în EURO.Noi gândim în Euro, apartamentele, automobilele noi le procurăm doar în Euro”, constată economistul Veaceslav Ioniță.

Noi avem inflație, dar și deprecierea puternică a EURO. Cumulativ avem o scădere puternică a puterii de cumpărare a Euro in Moldova, cea ce eu am numit inflația in Euro.

Inflația anuală în EURO în Moldova în luna august a ajuns la 44%, record absolut, pentru Moldova. Precedentul record a fost stabilit în 2008, dar a fost de 3 ori mai mic, de 16,5%.

„Dacă anul trecut migranții trimiteau acasă 100 Euro, acum trebuie să trimită 144 Euro, pentru procurarea aceluiași volum de bunuri și servicii. Comparativ cu 2010, puterea de cumpărare a EURO s-a redus în Moldova de peste 2 ori. Cea ce în 2010 putea fi procurat cu 100 Euro în prezent sunt nevoie deja de 216 EURO”, a punctat Ioniță.

#depreciere #euro #remitențe

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.

#bilete mai scumpe #majorare #companii aeriene #razboi