Cei mai mari producători de biciclete din UE. România se regăsește în TOP 5

Uniunea Europeană a produs anul trecut aproximativ 13,5 milioane de biciclete, o creştere cu 11% faţă de 2020. Iată care sunt cei mai mari producători de biciclete din UE, potrivit Eurostat.

Cei mai mari producători de biciclete din UE

Portugalia – 2,9 milioane de biciclete;
România (2,5 milioane);
Italia (1,9 milioane);
Germania (1,4 milioane);
Polonia (1,2 milioane);

Câte biciclete a exportat UE în 2021?

În 2021, UE a exportat biciclete în valoare de 921 milioane de euro (atât electrice cât şi neelectrice) către ţările din afara blocului comunitar, şi a importat din afara UE biciclete de 1,896 miliarde de euro, scrie Agerpres.

Datele pentru 2021 arată că UE a exportat 1.487.700 biciclete neelectrice, în valoare de 433 milioane de euro, şi a importat 5.743.700 unităţi, în valoare de 1,046 miliarde de euro. Comparativ cu 2020, numărul bicicletelor neelectrice exportate a crescut cu 16% în 2021, în timp ce importurile au urcat cu 17%.

Anul trecut, 315.800 biciclete electrice, în valoare de 488 milioane de euro, au fost exportate de UE, în timp ce blocul comunitar a importat 1.148.600 biciclete neelectrice, în valoare de 849 milioane de euro, din ţările din afara blocului comunitar. Comparativ cu 2020, numărul bicicletelor electrice exportate a crescut cu 15% în 2021 în timp ce importurile au urcat cu 37%.

În 2021, Marea Britanie a fost principala destinaţie pentru exporturile UE de biciclete neelectrice (30%), urmată de Elveţia (21%), Statele Unite (6%), Norvegia şi Australia (ambele 5%).

De asemenea, Marea Britanie şi Elveţia au fost principalele destinaţii pentru exporturile UE de biciclete electrice (38% şi, respectiv, 27%), urmate de Norvegia (13%) şi Statele Unite (8%).

De unde a importat UE biciclete în 2021?

În 2021, importurile de biciclete neelectrice din ţările din afara blocului comunitar au venit în special din Cambodgia (27%), Taiwan (26%), China (10%), Bangladesh (8%) şi Turcia (5%), în timp ce importurile de biciclete electrice în UE au venit în special din Taiwan (57%), Elveţia (13%), Vietnam (11%), China (7%) şi Turcia (6%).

#biciclete #producatori #UE

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republicii Moldova pentru anul 2024 a consumat 2,5 milioane tone echivalent de petrol, nivel similar cu anii precedenți, dar cu schimbări în structura consumului pe produse și sectoare, arată datele Biroului Național de Statistică cu privire la balanța energetică a țării.

Potrivit datelor oficiale, gazul natural continuă să fie principala resursă energetică și reprezentă 2% din consumul final de energie, în timp ce produsele petroliere esențiale pentru transport ocupă locul doi cu 19%. Consumul de energie electrică se ridică la 14%, urmat de energie termică (7%), biocombustibili și deșeuri (2%) și cărbune (16%).

Structura consumului arată dependența Republicii Moldova de combustibilii fosili, în special gaz natural și produse petroliere, resurse puternic influențate de prețurile internaționale și riscurile geopolitice din regiune.

În ceea ce privește consumul final pe sectoare, transportul rămâne cel mai mare consumator de energie, cu 42% din total, urmat de sectorul rezidențial (populație) cu 34%. Industria și construcțiile cumulează 8%, comerțul și serviciile publice — 11%, iar agricultura, silvicultura și pescuitul — 5%. Gospodăriile casnice și transportul însumează împreună 76% din consumul total.