Mobilitatea urbană și transportul sustenabil integrat – pe agenda Forumului economic 2022 „Invest in Chișinău”

25 Sept. 2022, 14:20
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
25 Sept. 2022, 14:20 // Actual //  bani.md

Direcția Generală Transport Public și Căi de Comunicație va participa la primul Forum Economic al municipiului Chișinău, ediția 2022 „Invest in Chișinău”, în cadrul paneluluidedicat mobilității urbane și transportului sustenabil integrat. Evenimentul se va desfășura în zilele de 30 septembrie – 1 octombrie curent, în capitală.

În cadrul evenimentului vor fi discutate obiectivele și acțiunile autorităților locale privind îmbunătățirea și creșterea eficienței transportului public, dezvoltarea infrastructurii, sistemului de parcări, securității și managementului traficului.

O atenție sporită se va acorda și obiectivului strategic de dezvoltare a infrastructurii pentru transportul alternativ. Totodată, la forum vor fi prezentate cele mai bune practici de dezvoltare a transportului public sustenabil după modelul orașului Lublin, Polonia, dar și istorii locale de succes.

Organizat în premieră de către Primăria Municipiului Chișinău, evenimentul are scopul de a stabili o punte de legătură între municipiu și potențialii investitori și de a impulsiona implementarea proiectelor investiționale, care să ofere beneficii comerciale afacerilor, dar în același timp să susțină edificarea unui oraș modern, cu o infrastructură dezvoltată și servicii eficiente, oferind astfel condiții de trai optime locuitorilor orașului.

Forumul reunește peste 500 de oaspeți, reprezentanți ai mediului de afaceri, ai mediului academic și asociativ, experți în diferite domenii economice, investitori și donatori străini, dar și delegații oficiale ale orașelor înfrățite și orașelor-partenere și are drept scop oferirea unei platforme de discuții și dezbateri asupra potențialului investițional și de dezvoltare al municipiului Chișinău.

Agenda evenimentului include un șir de prezentări și discuții asupra priorităților de dezvoltare a Chișinăului pe termen scurt și mediu: provocările și oportunitățile investitorilor în municipiul Chișinău, dezvoltarea urbană prin ochii antreprenorilor, Chișinău Oraș Verde, Chișinău Oraș Inteligent, mobilitatea și turismul urban, dezvoltarea sustenabilă a municipiului și altele. De asemenea, va fi prezentată Strategia de dezvoltare a capitalei pentru anii 2020 – 2030, dar și harta investițională a municipiului Chișinău, pe care sunt incluse peste 60 de obiective atractive de investiții din categoriile imobiliare, funciare, social-educaționale, de divertisment, dar și obiecte pentru parteneriate publice-private, ce țin de modernizarea rețelei de iluminat public, implementarea e-ticketing-ului, implementarea parcării electronice, eficientizarea traficului prin includerea transportului alternativ, managementul deșeurilor solide și altele.

26 Sept. 2026, 11:44
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
26 Sept. 2026, 11:44 // Actual //  Ursu Victor

Republica Moldova intră, de astăzi 26 septembrie, în stare de urgență în sectoarele energetic și hidrologic, pe fondul riscurilor tot mai mari privind aprovizionarea cu energie electrică și carburanți, dar și al nivelurilor scăzute ale Nistrului și Prutului. Autoritățile introduc un pachet de măsuri care include limitarea exporturilor de energie în orele de vârf, restricții pentru exportul și reexportul carburanților, plafonarea cantității de motorină cumpărate în recipiente și interzicerea utilizării apei pentru o serie de activități neesențiale.

Potrivit Centrului Național de Management al Crizelor (CNMC), Republica Moldova dispune în prezent de energie, carburanți și apă, însă riscurile de aprovizionare au crescut. Printre cauze sunt indicate atacurile asupra infrastructurii energetice din Ucraina, posibilitățile limitate de import al energiei electrice, instabilitatea piețelor internaționale de gaze și produse petroliere, precum și seceta și debitele foarte scăzute ale Nistrului și Prutului.

Măsurile au fost aprobate prin deciziile nr. 8 și nr. 9 ale Comisiei Naționale de Management al Crizelor din 25 septembrie și intră în vigoare pe 26 septembrie.

Una dintre măsuri vizează carburanții. La Portul Internațional Liber Giurgiulești, exportul și reexportul benzinei și motorinei va fi permis doar dacă în depozite rămân cel puțin 2.500 de tone de benzină și 7.500 de tone de motorină, cu excepțiile prevăzute în decizia autorităților.

Transporturile care aduc carburanți în Republica Moldova vor beneficia de benzi dedicate la punctele de trecere a frontierei, iar trenurile cu produse petroliere vor primi prioritate pe calea ferată.

Autoritățile încearcă totodată să prevină cumpărăturile masive de combustibil și apariția unui deficit artificial. Astfel, motorina cumpărată în recipiente la benzinării va fi limitată la 40 de litri. Pentru recipientele specializate utilizate la alimentarea tehnicii agricole, plafonul va fi de 100 de litri.

Benzinăriile care mai dispun de motorină standard vor fi obligate să o comercializeze la prețul reglementat și nu vor putea să o înlocuiască cu sortimente mai scumpe. Abia după epuizarea motorinei standard vor putea fi vândute celelalte tipuri disponibile.

Restricții sunt introduse și în sectorul energetic. În intervalul de consum maxim, 18:00–22:00, energia electrică disponibilă va fi păstrată cu prioritate pentru consumul intern, iar exporturile vor fi limitate. În eventualitatea unui deficit care nu poate fi acoperit prin achizițiile obișnuite, autoritățile vor putea solicita energie de urgență din sistemele statelor vecine.

Spitalele, serviciile de urgență, stațiile de captare și pompare a apei și alte obiective de infrastructură critică vor avea prioritate la alimentarea cu energie. Centralele de termoficare vor putea, la rândul lor, să majoreze producția de electricitate atunci când sistemul va avea nevoie.

Statul trece și la economii. Instituțiile publice vor trebui să reducă consumul de energie și carburanți, iar iluminatul public va fi diminuat acolo unde acest lucru poate fi făcut în siguranță. Iluminatul decorativ și publicitar va fi deconectat, iar clădirile publice și spațiile comerciale vor trebui să reducă iluminatul considerat inutil. Marile întreprinderi consumatoare de electricitate vor fi încurajate să-și mute activitățile energofage în afara orelor de vârf.

Situația este complicată și de criza hidrologică. Captarea apei din Nistru și Prut pentru irigare este sistată pe durata stării de urgență. Apa potabilă din sistemele publice și apa captată din sursele de suprafață nu vor putea fi utilizate pentru udarea gazoanelor și spațiilor decorative, spălarea străzilor, curților și fațadelor sau umplerea piscinelor și bazinelor recreative.

Operatorii de apă trebuie să pregătească scenarii pentru situațiile în care disponibilitatea apei scade cu 10%, 20% sau 30%. Dacă alimentarea prin rețea nu mai poate fi asigurată într-o localitate, autoritățile vor organiza transportarea apei, cu prioritate pentru spitale, instituții sociale, școli, serviciile de urgență și populația afectată.

În rezervă sunt pregătite pompe de mare capacitate, sonde arteziene și alte surse subterane care vor putea fi activate dacă nivelul apelor de suprafață continuă să scadă.

Ministerul Energiei va coordona măsurile din sectorul energetic, Ministerul Mediului – răspunsul la criza hidrologică, iar CNMC va monitoriza situația la nivel național și va putea ajusta restricțiile în funcție de evoluția acesteia.