În Republica Moldova salariul mediu pe economie a scăzut. Află de ce

29 Nov. 2022, 16:09
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
29 Nov. 2022, 16:09 // Actual //  MD Bani

În trimestrul III 2022 câștigul salarial mediu lunar nominal brut a constituit 10648,1 lei, fiind în creștere în valoare nominală cu 16%. Cu toate acestea, în termeni reali (ajustat la indicele prețurilor de consum) – în descreștere cu 13,4%, anunță Biroul Național de Statistică (BNS).

Astfel, chiar dacă salariul a crescut în valoarea, în termeni reali a scăzut.

În sectorul bugetar în trimestrul III 2022 câștigul salarial mediu lunar a constituit 8579,4 lei (cu 12,0% mai mult față de trimestrul III 2021), iar în sectorul real – 11369,7 lei (cu 17,1% mai mult față de trimestrul III 2021).

Potrivit BNS, indicele câștigului salarial real în trimestrul III 2022 față de trimestrul III 2021 (calculat ca raport între indicele câștigului salarial nominal brut și indicele prețurilor de consum) a fost de 86,6%, astfel, câștigul salarial s-a micșorat în termeni reali cu 13,4%.

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani