Taxele pe carburanți, majorate cu aproape 200% în Turcia: Cutremurele şi alegerile au dus la creşterea cheltuielilor

Turcia a majorat cu aproape 200% taxele pe combustibili, duminică, 16 iulie, pentru a finanţa majorarea bugetului cu 1.120 miliarde de lire.

Măsura a fost luată după ce cutremurele din februarie şi alegerile prezidenţiale din mai au dus la creşterea cheltuielilor, transmit Bloomberg şi Reuters.

Deficitul bugetar prognozat pentru acest an este de 659 de miliarde de lire, potrivit Trezoreriei Turciei.

Deficitul bugetar a urcat în primele cinci luni din 2023 la 263,6 miliarde de lire, de la 124,6 miliarde de dolari lire în perioada similară din 2022.

Măsura ar putea alimenta inflaţia, care a scăzut în iunie la 38,21%, de la 85,51% în octombrie, cel mai ridicat nivel din ultimii 24 de ani.

Majorarea taxele pe combustibili va ajuta la acoperirea necesităţilor de finanţare după cutremurele din februarie şi va permite Trezoreriei să menţină rezerve solide de numerar, susţin autorităţile de la Ankara.
Parlamentul a adoptat majorarea bugetului cu 1.120 miliarde de lire sâmbătă, 15 iulie, iar recent Guvernul a majorat TVA cu două punct procentuale şi a adoptat diverse majorări de taxe, în încercarea de a spori resursele publice.

Din 2018, lira s-a depreciat cu peste 80% iar anul acesta s-a depreciat cu peste 28%, ceea ce a dus la majorarea preţurilor bunurilor, de la alimente la combustibili, într-o ţară dependentă de importuri.

Înainte de alegerile prezidenţiale din luna mai, Recep Tayyip Erdogan a majorat cheltuielile bugetare, prin creşterea salariilor şi oferirea posibilităţii de pensionare anticipată pentru milioane de persoane. În plus, alegerile prezidenţiale au avut loc la doar câteva luni după o serie de cutremure devastatoare care au provocat pagube economice estimate la peste 100 de miliarde de dolari.

Potrivit Trezoreriei Turciei, deficitul bugetar prognozat pentru acest an este de 659 de miliarde de lire (25,3 miliarde de dolari).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#taxe #cheltuieli #carburanti

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.