Petroliștii ruși au început să exporte motorină în Sudan

Rusia a început să exporte motorină în Sudan, Moscova încercând să se extindă pe noi pieţe, după embargoul Uniunii Europene, arată datele LSEG, transmite Reuters.

Din februarie 2023, când UE a impus un embargo total asupra importurilor de produse petroliere ruseşti, livrările de motorină au fost redirecţionate spre Brazilia, Turcia, ţări din Africa, Asia şi Orientul Mijlociu, precum şi încărcări de combustibil de la navă la navă (STS).

Datele LSEG arată că două petroliere – Pavo Rock şi Conga – au livrat Sudanului un total de aproximativ 70.000 tone metrice de motorină cu un conţinut de sulf foarte scăzut, după ce au fost încărcate în februarie în portul rusesc Primorsk.

Datele de transport indică preluarea încărcăturilor în terminalul Port Sudan Al Khair în 2 şi, respectiv, 5 aprilie.

Un alt vapor – Marabella Sun – încărcat în martie în portul rusesc Vysotsk, se îndreaptă spre Port Sudan şi ar urma să ajungă pe 17 aprilie, conform datelor LSEG.

Ministrul Petrolului din Sudan nu a răspuns solicitărilor de a comenta informaţia.

Pentru a îndeplini cererea internă, Sudan are nevoie de aproximativ 45.000 barili pe zi (bpd) de motorină (aproximativ 6.000 tone per zi), apreciază analiştii. Ţara importă lunar 60.000 – 70.000 de tone metrice de motorină, în special din Arabia Saudită şi Emiratele Arabe Unite. Cantitatea de motorină care a ajuns în Sudan a totalizat în martie aproximativ 116.000 tone metrice, potrivit datelor LSEG.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#export #motorina #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii-fanion ale Europei – între care constructorul auto Mercedes-Benz și grupul de lux LVMH – conduc o campanie corporativă menită să îmblânzească răspunsul Bruxelles-ului la noile amenințări comerciale lansate de Donald Trump, scrie Bloomberg. Executivi ai unor grupuri din industria auto, bunuri de lux și băuturi spirtoase au avut întâlniri neoficiale cu oficiali americani și au presat capitalele europene să ajungă rapid la un acord pentru a evita o escaladare tarifară.

Potrivit surselor citate, lobby-ul include solicitarea de a scoate produse-simbol ale Statelor Unite – precum bourbonul – de pe lista de exporturi vizate de represaliile Uniunii Europene, în speranța că Washingtonul va renunța la taxele anunțate de până la 50 % pe automobile și metale. Miza este deadline-ul din 9 iulie, dată la care Casa Albă ar putea oficializa noile tarife.

Comisia Europeană a pregătit o listă de contramăsuri ce ar putea taxa exporturi americane în valoare de circa 95 miliarde EUR, însă presiunile unor state membre și ale marilor grupuri industriale ar putea reduce pachetul de răspuns cu până la 70 miliarde EUR, spun sursele Bloomberg.

Industria europeană, îngrijorată de pierderile de piață și marjele tot mai subțiri pe piața americană, militează deschis – dar și pe canale diplomatice discrete – pentru un compromis rapid care să evite un nou război comercial transatlantic. Dacă negocierile eșuează, Bruxelles-ul ar putea activa setul de tarife de represalii chiar din luna august, lovind exporturi americane de agricultură, băuturi spirtoase și produse industriale.

De partea cealaltă, Trump susține că noile taxe sunt menite să „echilibreze” relațiile comerciale și să stimuleze producția în SUA, însă analiștii avertizează că un ciclu de tarife și contra-tarife ar afecta lanțuri de aprovizionare de miliarde și ar pune presiune pe creșterea economică de ambele părți ale Atlanticului.

Decizia finală a UE va depinde de rezultatul negocierilor de ultim moment, dar lobby-ul corporativ arată cât de mult cântărește sectorul privat în conturarea politicilor comerciale europene, atunci când locurile de muncă și profitabilitatea sunt puse în joc.