Extravaganță și opulență! Brandurile de lux au cumpărat imobile de peste 6 miliarde de euro în 2023

După doi ani de expansiune continuă, piața globală a retailului de lux a înregistrat o încetinire în 2023, cu un număr redus de deschideri de noi magazine în regiuni precum Europa și China, potrivit raportului Global Luxury Retail al companiei de consultanță imobiliară Savills.

Cu toate acestea, America de Nord și zona Asia-Pacific, excluzând China, au înregistrat o creștere de aproape 20% a deschiderilor de noi magazine de lux. Expansiunea a fost mai pronunțată în destinațiile de vacanță, deși ambele piețe s-au confruntat cu provocări privind disponibilitatea spațiilor potrivite.

În 2023, mărcile de modă și accesorii au continuat să domine expansiunea globală, reprezentând 63% din totalul noilor magazine deschise. În timp ce inaugurările de noi magazine au încetinit în majoritatea categoriilor de retail de lux, mărcile de bijuterii au contrazis această tendință, înregistrând o creștere anuală de 30% a deschiderilor.

Cele mai promițătoare piețe de lux rămân marile orașe ale lumii precum New York, Los Angeles, Londra, Paris, Seul și Tokyo. Totuși, noi locații din China și Orientul Mijlociu se remarcă datorită creșterii nivelului de trai, potențialului neexploatat și unei industrii turistice înfloritoare, oferind oportunități semnificative pentru retailul de lux.

Spre deosebire de brandurile mass-market și premium, care preferă închirierea spațiilor de retail, mărcile de lux au devenit investitori importanți pe piața imobiliară. În 2023, câteva branduri de lux au realizat achiziții de proprietăți în valoare de peste 6 miliarde de euro, tendință ce va continua și în 2024. Aceasta este parțial cauzată de creșterea chiriilor pentru spațiile comerciale de lux, care variază în Europa de la 125 euro/mp/lună în Lisabona la 1.250 euro/mp/lună în Milano, depășind 1.500 euro/mp/lună în piețele asiatice, precum Hong Kong.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#imobil #branduri #lux #Hermes

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul român, prin Compania Națională „Administrația Porturilor Maritime” S.A. Constanța (CN APM), a depus prima ofertă neangajantă pentru achiziționarea operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești din Republica Moldova – firma ICS Danube Logistics, controlată în prezent de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Potrivit documentelor obținute de Profit.ro, oferta a fost înregistrată pe 24 aprilie 2025, marcând un prim pas concret al României pentru preluarea singurului port maritim al Republicii Moldova, situat strategic la kilometrul 133,8 al Dunării, în vecinătatea granițelor cu România și Ucraina, scrie profit.ro.

Pentru a susține acest demers, compania românească a lansat o procedură de achiziție de servicii de consultanță în valoare de 2 milioane de lei, necesare evaluării activelor și realizării unui raport de due diligence. Cinci operatori economici au depus oferte pentru acest contract, urmând ca firma câștigătoare să finalizeze analiza în termen de trei săptămâni.

Tranzacția este urmărită cu atenție și de alți potențiali investitori strategici. Printre aceștia se numără MBF Port Burgas din Bulgaria, controlată de frații Kiril și Georgi Domuschiev – oameni de afaceri influenți și proprietari ai clubului de fotbal Ludogorets Razgrad. De asemenea, BERD a anunțat anterior că poartă discuții și cu investitori din Turcia, Olanda și Danemarca.

Portul Giurgiulești este singurul port maritim al Republicii Moldova și un nod logistic crucial, conectat trimodal – pe cale ferată, rutier și fluvial. În 2023, portul a înregistrat un record de 2,17 milioane de tone de mărfuri transbordate, o creștere de aproape 19% față de anul precedent.

Terminalele portului permit importul de combustibili, îngrășăminte și materiale de construcții, precum și exportul de cereale, ulei, șrot și deșeuri metalice. Giurgiulești funcționează și ca port satelit al Constanței, de unde vin livrări regulate de produse esențiale.

Directorul general al Danube Logistics SRL, Mathias von Tucher, a declarat recent că accentul operațional va fi pus pe nevoile importatorilor și exportatorilor moldoveni, menționând investiții în infrastructura cerealieră și digitalizarea operațiunilor.

BERD a devenit unic proprietar legal al portului în 2021, după ce a sprijinit financiar proiectul încă din 1995. Banca internațională a anunțat că urmărește atragerea unui investitor strategic capabil să continue dezvoltarea infrastructurii portuare și să asigure stabilitatea economică a proiectului.

Deși obiectivele guvernului român sunt în prezent confidențiale din rațiuni de concurență, sursele oficiale arată că Bucureștiul tratează acest proiect ca un obiectiv de interes strategic pentru întărirea conectivității regionale, a cooperării economice cu Republica Moldova și a prezenței în bazinul Mării Negre și Dunării.