Numirea celui mai longeviv guvernator al băncii centrale de peste Prut amânată pentru la toamnă

04 Iul. 2024, 12:39
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
04 Iul. 2024, 12:39 // Actual //  bani.md

PSD şi PNL, partidele care asigură guvernarea, au amânat pentru septembrie alegerea noului consiliu de administraţie al BNR, au declarat pentru ZF surse politice.

De obicei, conducerea BNR era aleasă în mai-iunie la finalul sesiunii parlamentare, mandatul oficial urmând să intre în vigoare de la 1 octombrie.

Şi acum s-a discutat acest lucru între cele două partide. Întâi s-a dorit trecerea alegerilor europarlamentare şi locale, iar la finalul lui iunie exista riscul să nu se facă cvorum pentru că foarte mulţi parlamentari sunt în concediu. Plus că s-au interpus şi Campionatul European de Fotbal şi meciurile echipei naţionale.

A fost şi varianta unei sesiuni extraordinare, dar s-a ajuns la concluzia că nu are rost, iar în aceste condiţii numirea noului consiliu de administraţie s-a lasăt pentru luna septembrie.

Conform anunţului oficial al preşedintelui PSD, Marcel Ciolacu, Mugur Isărescu va primi un nou mandat la conducerea BNR. Viceguvernatorul BNR Leonardo Badea din partea PSD, este sigur de un nou mandat. În discuţie este varianta numirii lui Cosmin Marinescu, consilierul prezidenţial pe probleme economice al preşedintelui Iohannis încă din 2015, pentru poziţia pentru viceguvernator pe locul PNL-ului, ocupat acum de Eugen Nicolăescu.

Mai este o discuţie legată de prim-viceguvernatorul Florin Georgescu care este din partea PSD, dacă va continua cu un nou mandat sau nu.

Din cei cinci membri ai neexecutivi ai consilului de admnistraţie, doi vor rămâne, trei urmând să fie noi.

Deşi pare o formalitate, numirea noului consiliu de administraţie al BNR este atent urmărită de pieţele financiare care vor să vadă încotro se duce politica monetară şi valutară a Băncii Naţionale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

27 Feb. 2026, 14:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
27 Feb. 2026, 14:32 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania Națională Administrația Porturilor Maritime Constanța (APM) intenționează să acopere costurile preluării operatorului Portului Internațional Liber Giurgiulești — ICS Danube Logistics — prin atragerea de la acționari a 281,6 milioane de lei, potrivit unor surse din Ministerul Transporturilor citate de Profit.ro.

Operațiunea, care ar urma să fie discutată la sfârșitul lunii martie, prevede emiterea de noi acțiuni și majorarea capitalului social al companiei de la 323,3 milioane lei la 604,94 milioane lei.

APM este controlată de Ministerul Transporturilor din România (80%) și de Fondul Proprietatea (20%).

Potrivit datelor prezentate anterior, APM a depus o ofertă angajantă de aproximativ 62 milioane de dolari pentru achiziția ICS Danube Logistics, companie al cărei acționar unic este Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Pe lângă prețul de preluare, compania românească și-a asumat prin ofertă investiții suplimentare de minimum 28 milioane de dolari în dezvoltarea Portului Giurgiulești.

La un curs de 4,32 lei/dolar, infuzia totală de capital planificată la APM ar ajunge la circa 65,2 milioane de dolari, dacă acționarii vor subscrie integral noile acțiuni.

Procesul de achiziție nu este însă lipsit de controverse. La mijlocul anului trecut, Fondul Proprietatea a cerut în instanță anularea deciziei acționarilor APM din 19 iunie 2025, prin care era aprobată achiziția integrală a portului Giurgiulești.

Dosarul se află pe rolul instanței, iar următorul termen de judecată este programat pentru mijlocul lunii aprilie.

Administrația Porturilor Maritime Constanța este instituție aflată sub autoritatea Ministerului Transporturilor și administrează portul Constanța (zonele Constanța, Midia și Mangalia), precum și portul turistic Tomis.

În 2024, compania a raportat o cifră de afaceri de 479,38 milioane lei (minus 13% față de 2023) și un profit net de 256,31 milioane lei, în creștere cu 31%.

Preluarea Portului Giurgiulești este considerată o mișcare strategică cu implicații majore pentru logistica regională de la Dunăre și Marea Neagră.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!