Fostul premier Chicu, prins cu minciuna! Cojuhari: Nimeni nu vinde teatre și palate

Directorul Agenției Proprietății Publice (APP), Roman Cojuhari, a declarat astăzi că fostul premier Ion Chicu a lansat informații false privind privatizarea teatrelor și a Palatului Republicii. Cojuhari a subliniat că „nimeni nu vinde teatre și palate” și că acestea nu mai au statut de întreprinderi de stat, fiind reorganizate în instituții publice, care prin definiție, nu pot fi privatizate.

Modificarea Anexei la Legea nr. 121/2007 privind administrarea și deetatizarea proprietății publice clarifică statutul acestor proprietăți. Excluderea lor din lista întreprinderilor de stat nepasibile privatizării este logică, deoarece aceste entități nu mai există ca întreprinderi de stat.

Cojuhari a mai precizat că Aeroportul Internațional Chișinău rămâne în proprietatea statului, menționând rezultatele financiare pozitive: un profit de 208 milioane lei în 2023 și peste 100 milioane lei în primele șase luni ale anului 2024. În ceea ce privește spațiile comerciale ale aeroportului, acestea vor fi oferite printr-un proces transparent, vizând atragerea unei companii de talie internațională.

Terenul de pe strada Tighina 12, neutilizat de zeci de ani, va fi vândut unui partener strategic. Această acțiune va aduce investiții de aproximativ 250 milioane dolari SUA și va revitaliza zona centrală a capitalei.

În plus, vor fi scoase la vânzare active precum ÎS „Hotel Zarea” și ÎS „Fabrica de Sticlă”, care necesită investiții semnificative pentru a deveni rentabile.

Cojuhari a amintit că în 2023, bugetul de stat a primit peste 370 milioane de lei sub formă de dividende, cu 180 milioane de lei mai mult decât anul precedent. ÎS „Poșta Moldovei”, SA „Franzeluța”, SA „Moldtelecom”, SA „Cricova”, SA „Loteria Națională a Moldovei” și ÎS „Portul Fluvial Ungheni” au înregistrat creșteri ale profiturilor în 2023 față de 2022.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cojuhari #APP #privatizare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, susține că tarifele stabilite de Calea Ferată din Moldova (CFM) pentru tranzitul cerealelor ucrainene sunt justificate de situația financiară a întreprinderii și de necesitatea menținerii locurilor de muncă.

Bolea a declarat că CFM urmează joi, 20 august, să facă publice calculele care au stat la baza tarifelor și a respins acuzațiile potrivit cărora acestea ar fi defavoarea agenților economici moldovenești.

„Calea Ferată a Republicii Moldova a făcut calculele și are nevoie de aceste resurse, pentru că avem 3 400 de angajați care trebuie să-și câștige existența. CFM va face publică prezentarea acelor calcule. Ele nu sunt în nicio formă în detrimentul intereselor agenților economici din Republica Moldova”, a declarat ministrul.

Potrivit lui Bolea, prioritatea Guvernului rămâne susținerea companiilor și exportatorilor autohtoni. Ministrul a precizat că, în cazul tranzitului cerealelor ucrainene, CFM asigură locomotivele, în timp ce vagoanele utilizate pentru transport aparțin Ucrainei.

„Tot ce înseamnă vagoane sunt din Ucraina. Nu sunt transmise vagoane din Republica Moldova pentru transportul cerealelor în Ucraina. Nu există, din informația pe care o avem la zi din partea CFM, probleme pentru agricultorii din Moldova care ar avea nevoie de vagoane”, a explicat Bolea.

Ministrul a vorbit și despre situația financiară dificilă a CFM și despre necesitatea ca întreprinderea să ajungă, în timp, nu doar la echilibrarea situației economice, ci și la majorarea salariilor angajaților.

„Astăzi, la Calea Ferată a Moldovei, probabil sunt cele mai mici salarii din economia noastră națională. Vorbim de 5 000–6 000 de lei”, a spus Bolea, subliniind că veniturile mici fac dificilă atragerea și menținerea angajaților, inclusiv a tinerilor și mecanicilor.

Declarațiile ministrului vin în contextul tensiunilor dintre autorități și agricultori privind tranzitul mărfurilor ucrainene prin Republica Moldova. La începutul acestei săptămâni, Asociația „Forța Fermierilor” a amenințat cu proteste de amploare dacă până la 21 august nu vor fi înregistrate progrese în trei probleme reclamate de agricultori: controlul tranzitului cerealelor ucrainene, licențierea importurilor și neadmiterea majorării TVA pentru produsele agricole.

În urma nemulțumirilor, Guvernul a anunțat că joi, 20 august, va avea loc o ședință în format extins privind tranzitul cerealelor ucrainene pe calea ferată. La discuții urmează să participe fermieri, reprezentanți ai asociațiilor agricole, ai Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, ai Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare și ai Căii Ferate din Moldova.

Republica Moldova și Ucraina au ajuns, la 10 august, la un acord privind transportarea mărfurilor ucrainene pe calea ferată, pe tronsonul care traversează teritoriul țării noastre. În baza înțelegerii, Chișinăul oferă o reducere de 50% pentru tranzitul feroviar al mărfurilor ucrainene.

Ucraina planifică să exporte și să transporte, în anul agricol 2026, până la șase milioane de tone de mărfuri pe diferite rute regionale. În acest context, Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale susține că lucrează la creșterea capacității CFM, astfel încât fluxurile de mărfuri să poată fi gestionate mai eficient, inclusiv cele ale agricultorilor autohtoni.