Alertă în aer! Un avion spre Chișinău, ținut în așteptare lângă Bacău. Trei curse, blocate la sol

Închiderea temporară a spațiului aerian al Republicii Moldova, după detectarea unei drone care a pătruns neautorizat dinspre Ucraina, a afectat mai multe curse aeriene. Un avion care zbura din Sharm el-Sheikh spre Chișinău a fost menținut în aer în zona municipiului Bacău, iar alte trei curse au fost reținute la sol.

Potrivit Autorității Aeronautice Civile, aeronava care efectua cursa Sharm el-Sheikh–Chișinău a intrat într-o zonă de așteptare în apropierea municipiului Bacău, fără a ateriza. După redeschiderea spațiului aerian, avionul și-a continuat zborul spre Chișinău.

Totodată, cursele Chișinău–București, Chișinău–Istanbul și Chișinău–Alicante au fost reținute temporar la sol.

La ora 16:20, spațiul aerian a fost redeschis, iar operațiunile de zbor au fost reluate. AAC avertizează însă că restricțiile temporare pot provoca întârzieri ale unor curse.

Autoritatea precizează că măsurile au fost aplicate exclusiv pentru siguranța pasagerilor și a echipajelor, în conformitate cu procedurile de siguranță aeronautică.

Incidentul survine după ce, în după-amiaza zilei de 12 septembrie, Armata Națională a detectat un obiect care a pătruns neautorizat în spațiul aerian al Republicii Moldova dinspre Ucraina. Poliția de Frontieră a raportat că aparatul fără pilot a fost observat în apropierea satului Vasilcău, raionul Soroca, dispărând ulterior de pe radar și reapărând în apropierea satului Cuconeștii Noi, raionul Edineț.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Consiliului de administrație al FLYONE, Vlad Cebotari, califică drept „expropriere forțată” acțiunile autorităților în raport cu compania. El susține că în spatele acestor măsuri și presiuni n-ar fi altceva decât o tentativă de preluare a afacerii. Declarațiile au fost făcute la emisiunea „Contrasens”.

„În esență, ceea ce s-a produs și deciziile pe care le-au luat comisia este o expropriere forțată. Este un lucru și ilegal și neconstituțional”, a declarat Cebotari.

Cebotari susține că în aceste „acțiuni agresive și ilegale” ar fi implicate persoane care au deținut anterior funcții importante în stat.

„S-au pornit niște acțiuni agresive, ilegale de intimidare și țintite de preluare a afacerii de către anumite persoane care la o anumită etapă dețineau anumite roluri și funcții în instituții ale statului. Este un lucru asupra căruia multe curți, atât de arbitraj, cât și Curtea Europeană a Drepturilor Omului și instanțe naționale, s-au expus că aceasta este o expropriere. Ea poate fi realizată doar contra unei compensări juste și adecvate”, a afirmat președintele Consiliului de administrație al FLYONE.

În altă ordine de idei, Cebotari a vorbit despre ponderea economică a companiei, menționând că doar FLYONE Moldova generează o cifră de afaceri echivalentă cu aproximativ 1% din PIB-ul Republicii Moldova, în timp de la nivelul întregului grup FLYONE acest indicator ajunge la circa 3% din PIB.

„Doar compania moldovenească contribuie cu aproximativ 1% la PIB-ul țării. Acum, făcând referire la creșterea anuală pe care noi o prognozăm, prognozăm creșterea PIB de 1% și ceva până la 2%. Imaginați-vă că acum statul decide că nu are nevoie de 1% din PIB și impactul care va fi pentru față de creștere economică”, a spus reprezentantul FLYONE.

În context, el a atras atenția că, dacă autoritățile vor continua presiunile și blocajele, Republica Moldova va pierde această contribuție, deoarece banii se vor duce în altă țară.

„Această cifră de afaceri va rămâne, doar că nu în această țară. Pentru că locul sfânt nu rămâne pustiu, imediat va fi înlocuit de către cineva și cu siguranță acesta nu vor fi operatori din Republica Moldova. Aceștia vor fi operatori străini și atunci mai dăruim un procent din PIB-ul țării unui alt stat dacă noi nu avem nevoie de acest procent din economia națională”, a subliniat Vlad Cebotari.

Declarațiile vizează decizia din 22 iunie a Consiliului pentru Examinarea Investițiilor de Importanță pentru Securitatea Statului (CEIISS), prin care FLYONE este somată să-și schimbe proprietarii în termen de 90 de zile. Acest termen expiră pe 22 septembrie 2026. Operatorul aerian refuză însă înstrăinarea acțiunilor și a atacat decizia în instanță, inlusiv a apelat la arbitraj internațional.