Angajament european pentru mediere în Moldova: experți din peste 10 țări s-au reunit la Chișinău

În perioada 28–29 mai 2025, la Chișinău a avut loc Conferința Internațională „Promovarea medierii prin cooperare în Republica Moldova”, un eveniment de amploare organizat de Ministerul Justiției în parteneriat cu Uniunea Europeană, Consiliul Europei, Ambasada Suediei, BERD, PNUD, UNICEF, Organizația Europeană de Drept Public și Consiliul de Mediere.

La conferință au participat experți și oficiali din peste zece țări, printre care delegația Ministerului Justiției din Italia, condusă de ministrul Carlo Nordio, și reprezentanți ai Ministerului Justiției al Republicii Moldova, în frunte cu ministra Veronica Mihailov-Moraru.

Discuțiile din prima zi au vizat bunele practici europene în domeniul medierii. Reprezentanții BERD au punctat proiectele comune realizate în Moldova, inclusiv crearea Centrului de Mediere al CCI a RM, deschiderea filialelor din Cahul și Bălți și programele de formare pentru mediatori.

Mediatorii Dumitru Lefter și Felicia Chifa au moderat sesiunile de discuții alături de experți internaționali, facilitând schimbul de experiențe și idei privind dezvoltarea medierii la nivel național. La rândul lor, Stela Subotin și Victoria Proca au intervenit cu întrebări și comentarii, stimulând dialogul profesionist.

Cea de-a doua zi a conferinței a fost dedicată proiectului noii legi privind medierea, care vizează transpunerea Directivei 2008/52/CE și introduce prevederi cheie: obligativitatea participării la o ședință de informare pentru anumite tipuri de litigii, licențierea și formarea continuă a mediatorilor, crearea Uniunii Mediatorilor, precum și extinderea domeniului medierii către cauze comerciale internaționale, penale și contravenționale.

Conferința a reconfirmat angajamentul autorităților și partenerilor internaționali pentru promovarea medierii în Republica Moldova. Camera de Comerț și Industrie a reafirmat sprijinul său pentru dezvoltarea acestui mecanism alternativ de soluționare a conflictelor, considerat esențial pentru un sistem de justiție modern și eficient.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#parteneriat #comert #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Scumpirea carburanților, pe fondul tensiunilor din Orientul Mijlociu, începe să se vadă direct în prețul biletelor de avion. Costurile pentru zboruri au crescut semnificativ în ultimele săptămâni, iar pasagerii resimt deja diferența, în special pe cursele lungi.

Potrivit unei analize realizate de organizația Transport & Environment, creșterea prețului kerosenului a adăugat în medie 88 de euro per pasager la zborurile lung-curier din Europa și aproximativ 29 de euro pentru cele pe distanțe scurte. Comparativ cu sfârșitul lunii februarie, înainte de declanșarea conflictului, unele rute au devenit vizibil mai scumpe. De exemplu, un zbor între Barcelona și Berlin costă cu circa 26 de euro mai mult doar din cauza combustibilului, iar o cursă Paris–New York implică un cost suplimentar de aproximativ 129 de euro per pasager.

Creșterile vin în contextul în care prețul petrolului a depășit pragul de 100 de dolari pe baril, iar operatorii aerieni se confruntă cu riscul unui deficit de kerosen. Companiile din Europa avertizează că situația ar putea duce nu doar la scumpiri, ci și la reducerea unor zboruri în perioada de vară, dacă problemele de aprovizionare persistă.

Mai mulți mari operatori aerieni au transmis încă din martie că majorările de costuri nu pot fi absorbite integral și vor fi transferate către pasageri. În acest context, o vară cu bilete mai scumpe pare tot mai probabilă.

Organizația Transport & Environment susține că impactul actual al scumpirii combustibilului depășește costurile generate de politicile de mediu ale Uniunii Europene. Reprezentanții acesteia atrag atenția că problema principală rămâne dependența de petrolul importat, nu reglementările europene.

Pe fondul acestor presiuni, companiile aeriene cer deja amânarea unor obligații privind utilizarea combustibililor sintetici pentru aviație, invocând dificultăți de producție și costuri ridicate. În același timp, Uniunea Europeană pregătește măsuri pentru gestionarea aprovizionării limitate cu combustibil, într-un moment în care piața aviației intră într-o perioadă incertă.