Au ratat gazul ieftin! Ministrul Energiei explică de ce Energocom nu a cumpărat înainte de explozia prețurilor

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a explicat de ce Energocom nu a achiziționat volume mai mari de gaze înainte ca prețurile de pe bursele europene să urce până la 69 de euro/MWh. Oficialul a declarat că întreprinderea a acționat conform strategiei aprobate și a metodologiei de ajustare a tarifelor, iar achizițiile pentru sezonul rece urmează să continue.

„Energocom a respectat metodologia de ajustare a tarifelor. În momentul în care a observat o abatere de peste 1%, a acționat conform regulilor. Cei 106 milioane de lei din aproximativ 8 miliarde reprezintă circa 1,6%”, a declarat ministrul.

Junghietu a amintit că Energocom a cumpărat anul trecut gazele necesare pentru sezonul de încălzire 2025–2026 și că, la începutul lunii iunie, compania a rezervat capacitățile anuale de transport pentru următorul sezon rece.

Potrivit ministrului, în lunile aprilie, mai și iunie consumul de gaze este redus, iar achizițiile au fost efectuate în principal prin tranzacții spot, fără ca acest lucru să însemne că societatea a renunțat la cumpărăturile pentru iarna următoare.

„Energocom are o strategie de achiziție a gazelor, prezentată anterior, și va continua să lucreze în baza acesteia”, a precizat Junghietu.

Ministrul a subliniat că evoluția prețurilor este dictată de piața internațională și nu poate fi controlată de autoritățile de la Chișinău. El a menționat că, recent, cotațiile gazelor au depășit 59 de euro/MWh și au ajuns chiar la 69 de euro/MWh, volatilitatea burselor influențând direct costul gazelor din tarif.

Potrivit acestuia, aproximativ 60% din factura achitată de consumatori reprezintă costul gazelor, în timp ce 28,39% revine distribuției, 1,5–2% transportului, iar restul reprezintă componenta de furnizare și cea de corectare.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Transportatorii vor renunța la documentele pe hârtie în relația cu autoritățile. Din 30 iunie 2027, informațiile privind transportul internațional de mărfuri vor fi prezentate și procesate printr-un sistem electronic național (eFTI), iar autoritățile vor fi obligate să accepte documentele digitale transmise prin platforme certificate. Măsura este prevăzută într-un proiect de hotărâre elaborat de Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, care transpune în legislația Republicii Moldova trei regulamente europene și face parte din Programul Național de Aderare la Uniunea Europeană pentru perioada 2025–2029.

Potrivit notei informative, Republica Moldova nu dispune în prezent de un sistem integrat pentru schimbul electronic al informațiilor privind transportul de mărfuri. Procedurile se bazează în continuare pe documente pe suport de hârtie, iar schimbul de date este fragmentat între instituții și operatori economici, ceea ce generează costuri administrative suplimentare, întârzieri și erori. Prin noul regulament, autoritățile vor fi obligate să accepte documentele electronice, iar operatorii de transport vor putea transmite toate informațiile prin platforme eFTI certificate.

Sistemul va funcționa pentru transportul internațional de mărfuri cu implicarea Republicii Moldova, inclusiv pentru transportul combinat rutier, feroviar și naval. Documentele vor fi accesibile prin platforma guvernamentală MConnect, utilizând un identificator electronic unic (UIL), iar informațiile vor putea fi verificate instantaneu de autoritățile competente, fără prezentarea actelor în format fizic.