Băncile golesc rezervele BNM: 73,4 milioane de euro retrași în ianuarie

La sfârșitul lunii ianuarie 2025, activele oficiale de rezervă ale Republicii Moldova au constituit 5,164 miliarde de euro, cu 83,33 milioane de euro mai puțin față de valoarea înregistrată la 31 decembrie 2024, care a fost de 5,247 miliarde de euro, potrivit datelor Băncii Naționale a Moldovei.

Diminuarea activelor a fost influențată de ieșirile nete aferente rezervelor obligatorii în valută ale băncilor licențiate, care au însumat 73,36 milioane de euro, plățile aferente serviciului datoriei publice externe a Republicii Moldova, în valoare de 35,40 milioane de euro, intervențiile de vânzare de 22,40 milioane de euro, plățile Ministerului Finanțelor, care au totalizat 1,35 milioane de euro, și reevaluarea negativă a valorilor mobiliare menținute în portofoliul de investiții, în valoare de 0,60 milioane de euro.

Pe de altă parte, pe parcursul perioadei de raportare, activele oficiale de rezervă au fost susținute parțial de aprecierea cursurilor de schimb ale valutelor componente ale rezervelor valutare în raport cu euro, care a adus o creștere de 15,21 milioane de euro, veniturile din gestionarea rezervelor valutare, de 15,19 milioane de euro, și înregistrarea în favoarea Ministerului Finanțelor a creditelor RSF (tranșa III), debursate de Fondul Monetar Internațional, în valoare de 13,58 milioane de euro. Alte intrări, precum cele în conturile Oficiului de Gestionare a Programelor de Asistență Externă (1,13 milioane de euro), creditele pentru proiecte investiționale (0,81 milioane de euro) și alte intrări nete (3,86 milioane de euro), au contribuit, de asemenea, la susținerea rezervelor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#rezerve #valută #BNM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani