Bombă pe patru roți: BMW recheamă 145.000 de mașini care pot lua foc

BMW recheamă în service peste 145.000 de mașini din cauza riscului de incendiu. Foo: Getty Images
BMW a anunțat rechemarea a peste 145.000 de vehicule din cauza unei probleme la demaror, care ar putea provoca incendii, relatează USA Today.

Compania a făcut anunțul pe site-ul Administrației Naționale pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzile din SUA (NHTSA), precizând că în total sunt vizate 145.102 mașini. Printre modelele afectate se numără BMW 340I, X6, 840I, 740LI, X7 și X5.

Potrivit producătorului, demarorul motorului poate să nu pornească vehiculul corect, ceea ce duce la supraîncălzirea motorului. Dacă demarorul se supraîncălzește, materialele de protecție din compartimentul motor pot lua foc.

„În acest caz, pasagerii pot observa fum sau pot simți miros de ars în timp ce conduc sau imediat după ce coboară din mașină”, se arată în notificarea oficială.

BMW a precizat că până acum nu au fost raportate accidente sau răni legate de această defecțiune.

Majoritatea vehiculelor afectate sunt BMW X5 produse între 2019 și 2020, a transmis compania.

Lista completă a modelelor vizate:

BMW X5 (2019–2020): 82.153 vehicule
BMW X7 (2019–2020): 24.979 vehicule
BMW 840I (2020–2025): 12.456 vehicule
BMW 740LI (2020–2022): 11.893 vehicule
BMW 340I (2020): 10.867 vehicule
BMW X6 (2020): 2.754 vehicule
Rechemarea include și mașinile reparate în cadrul unei campanii similare din august 2024 (24V576), când BMW a recunoscut riscul de supraîncălzire a demarorului și posibile incendii în compartimentul motor. Atunci, proprietarii au primit scrisori de notificare pe 27 septembrie 2024, iar software-ul vehiculelor a fost actualizat gratuit. Totuși, șoferii vor trebui să își ducă din nou mașinile în service.

BMW a transmis că dealerii vor înlocui gratuit demarorul cu unul de altă concepție. Șoferii care au plătit anterior pentru reparația acestei probleme ar putea solicita rambursarea cheltuielilor.

Compania a notificat deja dealerii pe 25 septembrie, iar scrisorile către proprietarii de vehicule vor fi trimise pe 17 noiembrie. Începând cu aceeași dată, clienții vor putea verifica dacă mașina lor face parte din recall, introducând seria de șasiu (VIN) pe site-ul NHTSA.gov.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#risc #mașini #BMW

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova trebuie să creeze reguli „clare și lejere” pentru mediul de afaceri, dar și să sancționeze prompt orice încălcare, a declarat ministrul Economiei, Eugen Osmochescu, în cadrul evenimentului Reinvent Moldova 2.0 organizat de grupul media Realitatea.

Oficialul a subliniat că rolul statului este să faciliteze accesul companiilor pe piață, funcționarea și chiar ieșirea din piață, însă în același timp autoritățile trebuie să intervină rapid acolo unde apar nereguli, inclusiv pe baza evaluării riscurilor. Cu toate acestea, ministrul a recunoscut deschis că Republica Moldova nu se află încă la nivelul de dezvoltare dorit.

„Nu suntem acolo unde ne-am dorit. Nu suntem la nivelul de prosperitate despre care vorbim”, a spus Osmochescu, explicând că efectele reformelor implementate în ultimii ani nu se văd imediat, ci abia după doi-trei ani.

Ministrul a punctat că, deși progresele există și „ce s-a făcut, s-a făcut foarte frumos”, acestea nu sunt suficiente pentru a genera un impact economic rapid într-o țară mică, expusă presiunilor geopolitice dintre Est și Vest.

În același timp, oficialul a reafirmat direcția strategică a țării, subliniind că Republica Moldova a ales ferm calea europeană, considerată singura capabilă să aducă prosperitate reală populației.

Potrivit lui, autoritățile se află acum într-o etapă critică. Or, după implementarea rapidă a reformelor, accentul trebuie mutat pe cheltuirea eficientă a fondurilor și valorificarea oportunităților oferite de planurile de creștere economică.

Osmochescu a evidențiat și obiectivele ambițioase ale Chișinăului. Este vorba de semnarea tratatului de aderare la Uniunea Europeană până în 2028 și obținerea statutului de stat membru până în 2030, mizând pe ritmul accelerat al reformelor și pe sprijinul extern fără precedent.