Care mașini sunt cele mai furate în Grecia. Preferințele hoților au legătură și cu dimensiunea autoturismului

Raportul anual Hellas Direct despre furtul de mașini din Grecia include o mulțime de informații interesante și evidențiază cele mai „sigure” modele împotriva furtului.

Cele mai multe liste și sondaje despre furtul de mașini sunt despre modelele care „strălucesc” în ochii spărgătorilor.

Hellas Direct a analizat datele pe care le are în posesie pentru anul 2022, pe baza mașinilor asigurate de acestă companie, și ne prezintă o cu totul altă listă care include mașinile furate cu cea mai mică frecvență, dar și relația dimensiunii mașinii și vârsta șoferului.

Modelele pe care hoții nu le aleg pentru furt – din diverse motive, cum a fi o cerere redusă de piese de schimb sau dificultatea să pătrundă în ele – sunt Honda Civic și Toyota Avensis, cu o mașină furată la 1.000 de vehicule asigurate, urmate de SEAT Ibiza, FIAT Seicento, FIAT Punto, Peugeot 206, Hyundai Getz, Toyota Auris, Hyundai i30 și Nissan Almera, cu 2 furturi la 1.000 de mașini.

Dar se pare că și dimensiunea mașinii joacă un rol important, întrucât un model cu o lungime de 3,7 metri are șanse de aproape trei ori mai mare să facă „aripi” față de unul mai lung.

În plus, raportul anual Hellas Direct menționează un alt element important legat de furt, și este legat de vârsta șoferului asigurat.

Potrivit datelor, au fost 9 furturi la fiecare 1.000 de șoferi cu vârsta cuprinsă între 20 și 29 de ani, o rată care pare „mică”, dar este mai mult decât dublă față de asigurații cu vârsta cuprinsă între 50 și 59 de ani.
Ce legătură are vârsta șoferului asigurat cu alegerea hoților, există și o explicație pentru asta. Șoferii mai tineri conduc mai mult și, prin urmare, sunt mai ușor de vizat. Oricine se mișcă, e mai expus.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#mașini #Grecia #Furt

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Dominanţa Chinei asupra pământurilor rare nu se va reduce prea uşor, în ciuda speranţelor că ţara va acorda mai multe licenţe de export pentru SUA şi Europa, notează FT, citat de Ziarul Financiar.

Trei companii chineze listate la bursa din Shenzhen au anunţat în această lună că Beijingul le-a aprobat exporturile de magneţi, materiale esenţiale pentru industria auto, apărare, semiconductori şi alte produse industriale.

În Europa, asociaţiile din industria auto au afirmat că, în cazul magneţilor şi al pământurilor rare, licenţele de export din China sunt valabile cel mult şase luni.

Diversificarea surselor de resurse naturale rare în afara Chinei este probabil „extrem de dificilă” şi, în cel mai bun caz, o soluţie pe termen lung, potrivit unei note publicate marţi de Rico Luman, economist principal pentru sectorul de transport şi logistică la banca olandeză ING.

China este liderul incontestabil al lanţului de aprovizionare cu minerale critice, producând aproximativ 60% din oferta mondială de pământuri rare şi procesând aproape 90% din aceasta, ceea ce înseamnă că importă aceste materiale din alte ţări şi le rafinează.

„Europa nu produce deloc astfel de resurse, iar SUA abia au început recent o producţie la scară mică de neodim şi praseodim. Cu toate acestea, ambele regiuni deţin doar o fracţiune din rezervele globale, ceea ce le limitează capacitatea de extindere” a spus Luman.

Deja, producători auto europeni şi companii americane de tehnologie prezente în China au avertizat cu privire la o posibilă penurie în această vară.

China a anunţat controale la export pentru şapte materiale rare la începutul lunii aprilie, după o serie de restricţii mai dure aplicate în ultimii doi ani.

Washingtonul se aştepta la o relaxare a controalelor din aprilie după ce SUA şi China au convenit asupra unei suspendări de 90 de zile a tarifelor la jumătatea lunii mai. După discuţiile comerciale de la Londra din această săptămână, oficialii americani au indicat că Beijingul va permite în curând mai multe exporturi de pământuri rare.

China a aprobat „un anumit număr” de permise de export pentru pământuri rare şi produse aferente, a declarat joi un purtător de cuvânt al ministerului comerţului, adăugând că ţara va continua să intensifice aprobarea cererilor de licenţe.