Carpov: Benzina și motorina se vor ieftini când cotațiile Platts vor descrește

Prețurile la carburanți vor descrește când cotațiile Platts se vor duce în jos, a declarat, în cadrul conferinței de presă cu privire la formarea prețurilor la carburanți, directorul ANRE, Eugen Carpov.

Potrivit lui, în luna septembrie curent cotațiile Platts au atins cel mai înalt nivel, ceea ce a și influențat prețul final de comercializare a motorinei. Însă în prezent tendința e descendentă. Totodată, cotațiile Platts la benzina cu cifra octanică 95 sunt în continuă creștere.

”Cotațiile Platts și cursul valutar sunt principalii factori care influențează prețul carburanților. Acești factori au pondere de 47% din costul total la benzinei, Accizele – 24%, TVA – 17& și Marja Comercială specifică – 16%. La motorină cotațiile Platts au pondere de 54%, Marja Comercială Specifică – 15%, Accizele -14% și TVA – 17%”, a explicat Carpov.

În opinia directorului ANRE, modificările la legislație dă posibilitatea regulatorului să stabilească prețurile maxime pentru două produse benzina cu cifra octanică 95 și motorina – produse de strictă necesitate. Parțial s-a revenit la liberalizarea pieței prin excluderea vânzărilor angro din regimul de plafonare.

”Dacă prețurile plafon ar fi fost stabilite după vechea legislați carburanți ar fi costat mult mai mult. În prezent se atestă o situație dificilă pe piața produselor petroliere”.

ANRE stabilește zilnic plafonul maxim de comercializare a benzinei cu cifra octanică 95 și pentru motorină. Anterior prețurile erau stabilite o dată la două săptămâni ceea ce ducea la un șoc pentru consumatori.

#PLatts #preturi #benzina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania Moldovagaz riscă să ajungă în stare de insolvabilitate, potrivit unei analize realizate de Ministerul Finanțelor, care a evaluat situația economico-financiară a întreprinderii. Concluzia autorităților este că povara datoriilor, în special cele față de „Gazprom”, pune în pericol capacitatea companiei de a-și onora obligațiile pe termen lung.

Potrivit datelor analizate, datoriile totale ale Moldovagaz se ridică la 14,6 miliarde de lei, iar peste 10 miliarde de lei reprezintă obligații față de „Gazprom” și compania afiliată Factoring Finance.

În anul 2024, Moldovagaz a înregistrat pierderi nete de 627,6 milioane de lei, după ce în anul precedent compania raportase un profit net de 1,09 miliarde de lei. Atât veniturile, cât și cheltuielile companiei au scăzut, însă reducerea costurilor de producție a permis obținerea unei profitabilități brute mai mari, profitul brut ajungând la 2,45 miliarde de lei, cu 949 de milioane de lei mai mult decât în anul precedent.

Cu toate acestea, problema majoră rămâne datoria istorică față de „Gazprom”, acumulată pe parcursul mai multor ani. Conform documentelor financiare, aceasta este estimată la 13,1 miliarde de lei, dintre care aproape 2,9 miliarde de lei reprezintă penalități.

Amintim că, potrivit „Gazprom”, datoria istorică a Republicii Moldova pentru gazele naturale depășește 700 de milioane de dolari. Autoritățile de la Chișinău nu recunosc această sumă, dar acceptă concluziile auditului internațional, care a stabilit că datoria reală ar fi de doar 8,6 milioane de dolari.

Ministerul Finanțelor avertizează că, în condițiile actuale, Moldovagaz este capabilă să achite doar facturile curente, însă nu mai are capacitatea de a acoperi datoriile pe termen lung. Pentru a ieși din această situație, compania ar trebui să își reducă nivelul datoriilor și să își consolideze capitalul propriu.

Totodată, în analiză este remarcat un aspect controversat: modul în care Ministerul Finanțelor interpretează situația datoriei Moldovagaz față de „Gazprom” pare să fie în contradicție cu poziția oficială a Guvernului, care se bazează pe rezultatele auditului internațional și respinge valoarea revendicată de partea rusă.

#faliment #Moldovagaz #finanțe