Catastrofă geopolitică! Exporturile de armament ale Federației Ruse s-au prăbușit

23 Aug. 2022, 12:01
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
23 Aug. 2022, 12:01 // Actual //  bani.md

Forumul Armata-2022, care a avut loc la Moscova în perioada 15-21 august și, potrivit Ministerului Apărării, a primit delegații din 72 de țări, s-a încheiat cu un rezultat dezastruos pentru complexul militar-industrial al Federației Ruse, scrie moscowtimes.ru.

În ciuda faptului că președintele Vladimir Putin a călătorit personal pentru a face publicitate la armament, promițând aliaților Rusiei „cele mai moderne modele”, volumul contractelor externe încheiate de Rosoboronexport a scăzut de 6 ori.

Corporația de stat, care face parte din holdingul Rostec și acționează ca exportator de arme monopol, a încheiat doar două contracte în valoare de 390 de milioane de dolari în urma forumului, transmite RIA Novosti cu referire la serviciul de presă al Ministerului Apărării. Cu un an mai devreme, la același forum au fost semnate 20 de contracte în valoare de 2 miliarde de euro.

Cererea de arme rusești scade și după ce întreaga lume le-a văzut în acțiune în Ucraina: războiul a dat „o lovitură uriașă” reputației furnizorilor ruși, spune președintele Centrului american Wilson și fostul ambasador Mark Green.

„Nu cred că nicio țară, care a văzut cum bombele rusești primitive aruncă în aer clădiri, va spune: da, de asta avem nevoie”, explică Greene.

În plus, producția de arme în sine s-a dovedit a fi în pragul colapsului: sancțiunile au limitat livrarea de componente pentru industria de armament a Rusiei. Este vorba de cel puțin 450 de producători, susțin experții de la Institutul Regal al Serviciilor Unite. Ei au examinat 27 de tipuri de arme confiscate în Ucraina, inclusiv drone Orlan-10 și tancuri T-90, și au ajuns la concluzia că sute de piese de la producători străini nu pot fi înlocuite.

Potrivit Institutului de Cercetare pentru Pace din Stockholm (SIPRI), Rusia este încă al doilea cel mai mare exportator de arme din lume, deși a pierdut 26% din cota sa în ultimii cinci ani.

Cei mai mari cumpărători de arme rusești sunt India, China, Egipt și Algeria. 73% armamentul rusesc a mers în aceste țări. În plus, mai mult de jumătate din importurile de arme din Irak și Vietnam vin în Federația Rusă.

Ținând cont de sancțiunile și pierderea de echipamente din Ucraina, exportul de arme rusești va continua să scadă, iar în următorii ani Moscova ar putea reveni pe locul trei, pierzând în fața Franței, prezice Simom Wiesman, cercetător senior la SIPRI. Potențialii cumpărători, a spus el, se tem că Rusia nu va putea să-și îndeplinească obligațiile, deoarece „bugetul său militar și întreaga economie nu sunt atât de mari”.

Informațiile americane consideră că Rosoboronexport nu-și va putea onora contractele cu țările africane din cauza războiului, unde armata a pierdut sute de tancuri, jumătate din aeronavele de luptă ale Flotei din Marea Neagră au fost distruse. „Preconizăm că vor avea o problemă reală cu aprovizionarea cu echipamente, având în vedere ritmul cu care le pierd în Ucraina”, a declarat o sursă principală de informații pentru Foreign Policy.

Încălcarea contractelor cu clienți cheie ar semnifica „dezastru geopolitic” pentru Kremlin, a spus Samuel Bendett, coleg senior la Centrul pentru o Nouă Securitate Americană. Prin urmare, argumentează el, Rusia va face tot posibilul pentru a nu anula exporturile către Algeria, Vietnam și India, deși armele sunt extrem de necesare pe front.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

 

24 Aug. 2026, 17:10
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
24 Aug. 2026, 17:10 // Actual //  Grîu Tatiana

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!