Chișinăul taie din puterea Moldovagaz! Junghietu confirmă că nu va mai fi furnizor de ultimă opțiune

Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a negat informația privind o posibilă retragere a licenței de furnizare a gazelor naturale pentru compania Moldovagaz, în contextul reformei privind piața gazelor. Potrivit ministrului, obiectivul real al modificărilor propuse este consolidarea securității energetice a țării și liberalizarea pieței, nu eliminarea unui actor anume.

„Nu vorbim de retragerea licenței. Vorbim despre o piață mai liberă și mai rezilientă. Avem de implementat Pachetul III Energetic și tot ce a fost modificat în lege ține de această direcție”, a declarat Junghietu.

Ministrul a subliniat că piața gazelor nu este blocată de un singur furnizor, iar în prezent Energocom a asigurat livrarea de gaze. În perspectiva apropiată, furnizarea va fi stabilită prin licitație, așa cum a fost anunțat anterior.

Proiectul, de modificare a legii gazelor prevede mai multe măsuri decisive, menite să slăbească monopolul Moldovagaz, companie aflată sub influența Gazprom. Este vorba de obligația furnizorilor de a crea stocuri de gaze naturale, ceea ce va crește concurența pe piață, desemnarea de către Guvern a unui furnizor alternativ pentru regiunea transnistreană, astfel încât să nu mai fie necesar intermediarul Moldovagaz.
Liberalizarea accelerată a pieței gazelor naturale, eliminându-se treptat consumatorii mari și mijlocii de sub furnizarea reglementată a Moldovagaz, începând din 2025 și 2027, dar și aplicarea unui tarif uniform pentru distribuția gazelor, permițând altor furnizori să intre mai ușor pe piață.

Reducerea rolului Moldovagaz pe piața de gaze este un pas strategic al autorităților de la Chișinău pentru a limita influența Gazprom și a decupla Moldova de sistemul energetic rusesc. În acest sens, Guvernul intenționează să promoveze noi reguli pentru stocarea gazelor și să atragă noi furnizori pe piață, astfel încât Moldovagaz să nu mai dețină poziția dominantă.

Această reformă ar putea provoca rezistență din partea Gazprom, care încă mai controlează indirect piața de gaze din Moldova prin Moldovagaz.

Moldovagaz este controlată de concernul rus Gazprom – 50%, Agenția Proprietății Publice – 35,3%, iar Tiraspoltransgaz – 13,14%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#junghietu #gaz #Moldovagaz #lege

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Directorul Agenția Internațională pentru Energie, Fatih Birol, avertizează că Europa ar putea rămâne fără combustibil pentru avioane în doar șase săptămâni, în contextul blocajului din Strâmtoarea Ormuz, una dintre cele mai importante rute energetice din lume.

Într-un interviu acordat Associated Press, oficialul a descris situația drept „cea mai mare criză energetică pe care am întâmpinat-o vreodată”.

Avertismentul vine pe fondul tensiunilor care au dus la blocarea transporturilor de petrol și gaze prin Strâmtoarea Ormuz, ceea ce riscă să genereze efecte economice în lanț. „Cu cât durează mai mult, cu atât va fi mai rău pentru creșterea economică și pentru inflația din întreaga lume”, a spus Birol, menționând că impactul se va resimți rapid prin scumpiri. „Prețuri mai mari la benzină, prețuri mai mari la gaze, prețuri ridicate la electricitate”, a adăugat acesta.

Potrivit șefului AIE, impactul nu va fi uniform, unele state fiind mai vulnerabile decât altele, în special cele dependente de importurile energetice din Orientul Mijlociu. „Unele state vor fi lovite mult mai puternic decât altele”, a precizat el, indicând că țările din Asia ar putea fi primele afectate.

În același timp, oficialul a subliniat că statele în curs de dezvoltare vor suporta cele mai dure consecințe. „Țările care vor suferi cel mai mult nu vor fi cele ale căror voci se aud cel mai des. Vor fi în principal țările în curs de dezvoltare”, a explicat Birol, menționând că efectele vor ajunge ulterior și în economiile occidentale. „Apoi va veni rândul Europei și al Americilor”, a spus acesta.

Unul dintre cele mai îngrijorătoare scenarii vizează transportul aerian european, în condițiile în care lipsa combustibilului ar putea duce la perturbări directe ale zborurilor. „În curând vom auzi că unele zboruri din orașul A către orașul B ar putea fi anulate din cauza lipsei de combustibil pentru avioane”, a avertizat directorul AIE.

Fatih Birol a criticat și intenția Iranului de a introduce taxe pentru tranzitarea Strâmtorii Ormuz, avertizând că un astfel de sistem ar putea crea un precedent periculos la nivel global. „Dacă schimbăm asta o dată, ar putea fi dificil să revenim la situația inițială”, a spus el, menționând riscul extinderii unui astfel de model și asupra altor rute maritime strategice.

În final, șeful Agenției Internaționale pentru Energie a pledat pentru menținerea fluxurilor energetice fără restricții. „Mi-aș dori ca fluxul de petrol să se desfășoare necondiționat, de la punctul A la punctul B”, a concluzionat acesta.