Forumul Economic de la Chișinău: Oportunități ample pentru dezvoltare și investiții în Republica Moldova

Forumul Economic de la Chișinău, ediția a treia a căruia va avea loc în zilele de 7 și 8 aprilie 2025, a devenit o platformă strategică de promovare a Republicii Moldova pe plan internațional. Forumul facilitează colaborări economice, culturale și academice. Evenimentul, organizat de International Business Society, club de afaceri format în jurul valorilor promovate de Familia Regală a României, a generat rezultate remarcabile la ediția din 2024. Și această ediție a Forumului se va bucura de prezența unor membri ai Familiei Regale a României.

Rezultate care confirmă impactul

Forumul Economic de la Chișinău 2024 a facilitat inițiative esențiale pentru dezvoltarea și promovarea Republicii Moldova la nivel internațional. Martie 2024 a marcat un pas important prin includerea Republicii Moldova în prestigioasa rută culturală Historic Cafes Route a Consiliului Europei, prin intermediul Wine.md. De altfel, recent, a fost aprobată extinderea în ruta Historic Cafes Route și a Castelului Mimi. Tot în martie anul trecut, Moldova și România au fost promovate la Forumul de la Dwor Sierakow din Polonia.

Primăvara 2024 a adus o nouă oportunitate și pentru micii producători agricoli din Republica Moldova, care au avut ocazia de a-și prezenta produsele la Cluj, iar o delegație importantă a participat la o întâlnire specială cu membrii Familiei Regale a României la Castelul Regal Săvârșin. În luna mai, producătorii moldoveni au fost prezenți la Garden Party organizat cu ocazia 10 Mai, Ziua Națională a Regalității și, totodată, Ziua Independenței României. Evenimentul a fost organizat la Palatul Elisabeta.

În iunie, relațiile economice s-au consolidat prin participarea companiilor basarabene la Seara Palatului Elisabeta dedicată Republicii Moldova și prin promovarea acestora la Clubul Diplomatic din București, grație Ambasadei Ordinului Suveran de Malta în România. Următoarea lună a adus o misiune economică în Republica Moldova a unui grup de companii din Cluj și Mureș. Misiunea economică a vizat învestiții în domenii precum MedTech și energie regenerabilă.

În toamna anului 2024, International Business Society a fost prezentă în cadrul unor evenimente organizate de clusterul Cluj IT, care vizează proiecte în domeniul Inteligenței Artificiale, iar luna octombrie a adus promovarea Moldovei și României la Forumul Economic de la Wroclaw, Polonia.

Arta moldovenească a fost pusă și ea în valoare prin promovarea unor artiști plastici, precum Ion Carchelan, la Cluj și Hunedoara. De asemenea, relațiile diplomatice și culturale s-au intensificat prin semnarea Acordului-Cadru de Parteneriat între Universitatea Babeș-Bolyai și Academia de Studii Economice din Chișinău. Mai multe personalități din Moldova și România au fost decorate de mitropolitul romano-catolic de Wroclaw, Jozef Kupny, dar și de cardinalul Francesco Monterisi, la Roma. De asemenea, Republica Moldova a avut o prezență consistentă la reuniunea mondială a Academiei Internaționale a Sfântului Mauritius din Italia.

Ultima parte a anului 2024 a fost marcată de promovarea produselor moldovenești la Târgul Regal de Crăciun din Săvârșin, iar anul 2025 a debutat cu o importantă misiune caritabilă, care a constat în donații de alimente pentru sute de persoane nevoiașe din satele Mașcăuți, raionul Criuleni și Larga Nouă, raionul Cahul. Februarie a continuat în același spirit, cu o acțiune caritabilă menită să sprijine școlile din mediul rural moldovenesc prin donații de mobilier și echipamente școlare.

Pe lângă aceste realizări economice și culturale, ediția a doua a Forumului Economic de la Chișinău a facilitat extinderea unor companii românești pe piața moldovenească și a contribuit la semnarea unor acorduri comerciale în domenii precum IT, hardware, arhitectură și proiectare, spații verzi, mobilă, energie verde și food. De asemenea, participanții au manifestat un interes crescut pentru noi investiții în domeniul medical, fonduri europene, inginerie, logistică, educație și gestiunea deșeurilor.

Forumul din aprilie 2025: O nouă etapă de dezvoltare

Ediția a treia a Forumului Economic de la Chișinău, programată pentru aprilie 2025, se anunță a fi un eveniment-cheie pentru atragerea de noi investiții și consolidarea relațiilor economice dintre Republica Moldova și partenerii săi strategici, în primul rând România. Potrivit Aureliei Salicov, vicepreședinta International Business Society: „Forumul Economic de la Chișinău este un catalizator pentru dezvoltarea economică a țării. Impactul acestui eveniment se vede deja în creșterea vizibilității Moldovei și atragerea unui număr tot mai mare de investitori”.

Claudiu Pădurean, Președintele Clubului de Afaceri International Business Society, afirmă importanța continuității acestui forum: „Succesul ediției trecute demonstrează că Republica Moldova poate deveni un pol de atracție pentru mediul de afaceri internațional”.

Forumul Economic de la Chișinău confirmă că Republica Moldova are un potențial considerabil de dezvoltare, în contextul economic regional.

#forum economic #oportunitati #agenda #Chisinau

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Creșterea prețului petrolului și, implicit, a kerosenului începe să pună o presiune tot mai mare asupra industriei aeriene europene, iar efectele ar putea ajunge de la reducerea capacității de transport până la scumpirea biletelor.

Semnalul de alarmă a fost tras inclusiv de directorul general al Ryanair, Michael O’Leary. Acesta declarat că explozia prețurilor la petrol provocată de războiul cu Iranul îi adusese companiei costuri suplimentare de circa 50 de milioane de dolari numai într-o lună. O’Leary a mers până la a avertiza că, dacă petrolul rămâne la niveluri ridicate, „două sau trei companii aeriene europene” ar putea ajunge în faliment în octombrie sau noiembrie. El vorbea de Wizz Air și airBaltic.

Presiunea s-a accentuat între timp. La începutul lunii septembrie, Ryanair și-a redus estimarea cu privire la numărul de pasageri pentru anul financiar 2027, de la 216 milioane la 214 milioane, în condițiile creșterii costurilor cu combustibilul. Compania este însă protejată parțial de contractele de hedging. Este vorba de aproximativ 80% din necesarul de combustibil până în martie 2027 este acoperit la un echivalent de circa 67 de dolari pe baril.

Și Wizz Air avertizează că menținerea petrolului Brent la 90–100 de dolari pe baril sau peste acest nivel ar pune o presiune suplimentară asupra companiilor aeriene europene. Operatorul a explicat pentru publicația maghiară 24.hu că primul efect ar putea fi reducerea capacității, urmată ulterior de ajustarea prețurilor biletelor în funcție de cerere și ofertă.

Wizz Air susține că, pe termen scurt, impactul este amortizat de contractele de hedging și de flota cu un consum mai eficient. Totuși, dacă petrolul rămâne scump o perioadă îndelungată, partea de combustibil neacoperită prin aceste contracte va afecta inevitabil profitabilitatea, iar costurile mai mari ar putea ajunge în cele din urmă în prețul biletelor.

Presiunea este resimțită și de operatorii din Republica Moldova. FLYONE a declarat pentru BANI.MD că majorarea prețului petrolului are „un impact direct și semnificativ” asupra cheltuielilor companiei.

Potrivit operatorului, carburantul reprezintă peste 50% din totalul costurilor operaționale. Astfel, orice fluctuație importantă a prețului petrolului se transmite direct în costul operării fiecărui zbor.

FLYONE susține că a luat deja în calcul această situație atunci când și-a construit programul de zboruri și își concentrează operațiunile pe cursele care demonstrează viabilitate comercială.

„Compania își concentrează operațiunile pe zborurile care demonstrează viabilitate comercială, aceasta fiind o condiție esențială pentru menținerea stabilității și sustenabilității operaționale pe termen lung”, a precizat FLYONE.

Totodată, orice extindere a rețelei urmează să fie analizată în funcție de evoluția prețului combustibilului și de situația de pe piață. Operatorul nu anunță deocamdată suspendarea unor curse, însă lasă deschisă posibilitatea ajustării capacităților și frecvențelor.

În privința biletelor, compania recunoaște că menținerea petrolului Brent la 90–100 de dolari pe baril va pune presiune pe tarife.

„Prețurile biletelor vor reflecta, inevitabil într-o anumită măsură, creșterea costurilor reale de operare”, afirmă FLYONE.

Pentru a limita impactul asupra pasagerilor, operatorul spune că ajustează flexibil capacitățile și frecvențele în funcție de cerere și încearcă să reducă consumul printr-o planificare mai eficientă a operațiunilor.

Redacția BANI.MD a solicitat o opinie și operatorului HISky, pentru a explica dacă majorarea costului kerosenului va avea vreun impact asupra costului biletelor. Compania a spus că va reveni cu un răspuns.