Cripto-boom la orizont? Bitcoin ar putea exploda până la 250.000 USD

10 Apr. 2025, 12:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
10 Apr. 2025, 12:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Charles Hoskinson, pionier în domeniul criptomonedelor și fondatorul blockchain-ului Cardano, a lansat o prognoză îndrăzneață privind evoluția Bitcoin, estimând că aceasta ar putea ajunge la 250.000 de dolari „până la sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor”.

În ciuda recentei prăbușiri a piețelor provocate de tarifele impuse de administrația Trump, care a făcut ca Bitcoin să coboare sub 77.000 de dolari săptămâna trecută, Hoskinson rămâne optimist.

„Ce se va întâmpla este că povestea cu tarifele se va stinge, oamenii vor realiza că lumea este dispusă să negocieze, și e vorba doar de SUA versus China. Piețele se vor stabiliza, Fed-ul va reduce ratele dobânzilor, iar banii ieftini vor invada piața crypto”, a explicat Hoskinson pentru CNBC.

Veteranul industriei, care a co-fondat și blockchain-ul Ethereum, a identificat trei factori ce vor cataliza creșterea: numărul în creștere al utilizatorilor de criptomonede (659 milioane în 2024), instabilitatea geopolitică globală care favorizează soluțiile financiare descentralizate, și apariția unor noi legislații favorabile în SUA.

Hoskinson a făcut și o predicție surprinzătoare privind companiile din grupul „Magnificent 7″ (Apple, Microsoft, Amazon și alți giganți tech), afirmând că acestea vor începe să adopte stablecoin-uri pentru plata angajaților din diverse țări și pentru facilitarea microtranszacțiilor pe platformele lor.

„Piața crypto va stagna probabil în următoarele trei până la cinci luni, apoi va urma un val uriaș de interes speculativ, probabil în august sau septembrie”, a conchis Hoskinson.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

30 Sept. 2026, 17:07
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
30 Sept. 2026, 17:07 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Irakul a majorat puternic discounturile pentru petrolul livrat în luna octombrie, oferind reduceri de până la 37 de dolari pe baril față de cotațiile de referință regionale, potrivit informațiilor obținute de Bloomberg.

Compania petrolieră de stat SOMO a oferit țițeiul Basrah Medium cu un discount de 34,5 dolari pe baril, iar Basrah Heavy cu până la 37 de dolari sub prețul de referință aplicabil pieței de destinație. Documentele datate 29 septembrie vizează livrările programate între 1 și 31 octombrie.

Reducerile sunt semnificativ mai mari decât cele oferite pentru lunile anterioare. În august și septembrie, discounturile pentru petrolul irakian au fost, în general, sub 30 de dolari pe baril.

Pentru livrările către Asia, prețurile de referință sunt calculate în raport cu media cotațiilor Oman și Dubai. Pentru Europa este utilizat Brent, iar pentru livrările către America de Nord și de Sud Argus Sour Crude Index.

Potrivit Bloomberg, reducerea agresivă a prețurilor arată dificultățile cu care se confruntă Irakul în transportul petrolului pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. Poziția geografică și dependența de rutele maritime din Golful Persic fac exporturile irakiene mai vulnerabile decât cele ale unor producători vecini.

Irakul nu dispune nici de o flotă proprie importantă de petroliere, ceea ce obligă Bagdadul să ofere discounturi mari pentru a atrage cumpărători și pentru a compensa riscurile și costurile suplimentare ale transportului.

Șeful SOMO, Ali Nizar, declara pe 20 septembrie că intensificarea concurenței dintre producătorii din Golf a determinat o parte dintre cumpărătorii tradiționali ai petrolului irakian să se orienteze spre alți furnizori care oferă condiții mai avantajoase.

Presiunea este amplificată și de creșterea puternică a costurilor de transport maritim. Lipsa superpetrolierelor disponibile a scumpit navlul la nivel global, iar unele tranzacții au devenit neprofitabile chiar și în condițiile unor reduceri importante la prețul petrolului.

Prin urmare, discounturile de până la 37 de dolari pe baril reprezintă o încercare a Irakului de a-și menține fluxurile de export într-un context în care riscurile geopolitice și costurile logistice au crescut semnificativ.