Criză de forță de muncă! Aproape 40% din locurile de muncă vacante sunt la stat

04 Sept. 2025, 14:33
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
04 Sept. 2025, 14:33 // Actual //  Ursu Victor

La sfârșitul trimestrului II 2025, în unitățile din sectorul real erau cu 4 și mai mulți salariați, iar în toate instituțiile bugetare au fost înregistrate circa 32,7 mii de locuri de muncă vacante, în creștere cu 1,4% față de trimestrul I al anului curent. Rata locurilor vacante a constituit 4,7%, menținându-se la nivelul trimestrului precedent, arată datele Biroului Național de Statistică.

Din totalul locurilor vacante, 12,9 mii (39,6%) au fost raportate în sectorul bugetar. Cele mai multe posturi disponibile au fost înregistrate în administrația publică și apărare, inclusiv asigurări sociale obligatorii (8,1 mii), sănătate și asistență socială (4,7 mii), învățământ (3,8 mii) și transport și depozitare (3,7 mii).

La polul opus, cele mai puține locuri de muncă vacante au fost înregistrate în industria extractivă (0,1 mii), alte activități de servicii (0,2 mii) și tranzacții imobiliare (0,4 mii).

Din perspectiva ratei locurilor vacante, cele mai ridicate valori au fost consemnate în administrația publică și apărare, inclusiv asigurări sociale (13,5%), transport și depozitare (9,1%), artă și activități de recreere (6,9%) și salubritate și gestionarea deșeurilor (6,7%). Cele mai mici rate au fost înregistrate în comerț (1,8%), construcții (2,0%) și alte activități de servicii (2,2%).

În ceea ce privește evoluția, cele mai semnificative creșteri au fost în transport și depozitare (+0,9 puncte procentuale, +0,3 mii locuri) și agricultură, silvicultură și pescuit (+0,5 p.p., +0,2 mii locuri). Cea mai mare scădere s-a înregistrat în construcții (–1,6 p.p., –0,4 mii locuri).

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

23 Sept. 2026, 15:32
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Sept. 2026, 15:32 // Actual //  Grîu Tatiana

Echipamentul defect al Stației Electrice Chișinău, componentă esențială pentru finalizarea liniei electrice Vulcănești–Chișinău, trimis în Spania pentru reparații, este gata și urmează să fie expediat în Republica Moldova în această săptămână. După sosire, contractorul va avea nevoie de aproximativ 4–5 săptămâni pentru integrarea echipamentului și testele finale, a declarat ministrul Energiei, Dorin Junghietu, la Moldova 1.

„Faimosul echipament care a fost transmis în Spania la reparat, am primit informația la sfârșitul săptămânii trecute că este finalizat și săptămâna asta urmează să fie împachetat și trimis pe cale terestră în Republica Moldova. Din momentul în care ajunge, contractorul mai are nevoie de aproximativ vreo 4–5 săptămâni pentru integrare. Instalarea nu durează mult, dar toate testele de integrare a stației o să ocupe”, a explicat ministrul.

Junghietu a precizat că linia electrică Vulcănești–Chișinău a fost deja testată cu tensiune, fără sarcină, iar Stația Electrică Vulcănești a trecut testele și a fost recepționată: „Acum așteptăm ca contractorii de pe stația electrică Chișinău să o finalizeze și să fie dată în exploatare”.

Potrivit lui Junghietu, proiectul are o miză strategică pentru sistemul energetic al Republicii Moldova, urmând să elimine una dintre principalele dependențe structurale ale acestuia.

„Ea vine să ne elimine ultima dependență structurală din sistemul electroenergetic. Prima […] a fost punerea în funcțiune a gazoductului Iași-Ungheni-Chișinău. Și a doua, pe care trebuie să o finalizăm, este această linie, acest proiect al liniei electrice RNE Vulcănești–Chișinău”, a declarat ministrul Energiei.

Linia are o lungime de aproximativ 157 de kilometri, traversează 35 de localități din opt raioane și are o capacitate de transport de până la 630 MVA. Proiectul face parte din Proiectul de Dezvoltare a Sistemului Electroenergetic, finanțat de Banca Mondială, cu o valoare totală de 61 de milioane de euro, dintre care aproximativ 27 de milioane de euro sunt destinate construcției liniei Vulcănești–Chișinău.

Linia urma să fie pusă în funcțiune la 27 august 2026, însă termenul nu a fost respectat din cauza problemelor apărute la echipamentul Stației Electrice Chișinău, care a fost trimis în Spania pentru reparații.