Cum o mai duce afacerea cu aripioare a lui Recean

30 Aug. 2023, 13:43
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
30 Aug. 2023, 13:43 // Actual //  bani.md

Sphera Franchise Group (SFG), compania care operează în România lanțurile de restaurante KFC, Pizza Hut, Pizza Hut Delivery și Taco Bell, a anunțat o creștere substanțială a câștigurilor în primul semestru al anului 2023. Potrivit datelor financiare raportate, câștigul pre-tax EBITDA a înregistrat o majorare semnificativă de 146,58%, atingând suma de 52,35 milioane lei românești (echivalentul a 10,6 milioane de euro), în comparație cu 21,23 milioane lei în exercițiul financiar precedent.

Pe lângă aceasta, veniturile din restaurante au crescut cu 14,79%, ajungând la 695,58 milioane lei (echivalentul a 148 de milioane de euro) în primele 6 luni ale acestui an, comparativ cu 606,02 milioane lei în aceeași perioadă a anului trecut. Astfel, business-ul din România a contribuit cu 600,48 milioane lei (121,54 milioane de euro) la aceste venituri, în timp ce operațiunile din Italia au adus încasări de echivalentul a 85,31 milioane lei. În plus, portofoliul din Republica Moldova a contribuit cu 9,78 milioane lei (2 milioane de euro).

Activele totale ale Sphera Franchise Group la sfârșitul primului semestru din 2023 s-au ridicat la 694,94 milioane lei (140,6 milioane de euro), înregistrând o ușoară scădere de 1,55% față de 705,88 milioane lei de la sfârșitul anului precedent. În același timp, datoriile totale ale companiei au fost reduse cu 4,61%, ajungând la 562,31 milioane lei.

La prețul de 20,00 lei/acțiune, capitalizarea de piață a Sphera Franchise Group se situează la 775,98 milioane lei (156,85 milioane euro). Evoluția pozitivă a câștigurilor și veniturilor în primele 6 luni ale anului 2023 indică o performanță solidă a companiei pe piață și o creștere semnificativă a activităților sale în sectorul alimentației rapide.

În declarația de avere, Dorin Recean menționează dividende de 531,2 mii de lei încasate în 2022 de la US Food Network SRL.

Sphera Franchise Group, listată la Bursa de Valori București (BVB), deține 80% din capitalul US Food Network din Republica Moldova, filială înființată în 2008, ceilalți asociați fiind Dorin Recean și Cătălin Giosan, șeful ProTV Chișinău, cu câte 10%.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani