Dezastru total la Volkswagen: Gigantul auto vrea să închidă 3 fabrici din Germania

Volkswagen intenționează să închidă cel puțin trei fabrici în Germania, să reducă semnificativ personalul și să restrângă activitatea unităților rămase, potrivit șefei consiliului de lucru, Daniela Cavallo. Cel mai mare producător auto din Europa negociază de câteva săptămâni cu sindicatele pentru a-și restructura afacerea și a reduce costurile, luând în considerare închiderea unor fabrici din Germania – o măsură fără precedent ce amenință industria germană, scrie REUTERS.

Volkswagen a reafirmat luni că restructurarea este necesară, urmând să facă propuneri concrete miercuri. „Conducerea este extrem de serioasă în privința acestor măsuri. Nu este o amenințare în cadrul negocierilor,” a declarat Cavallo, amenințând cu întreruperea discuțiilor. Ea a adăugat că „acesta este planul celui mai mare grup industrial din Germania pentru a începe vânzarea activelor sale în propria țară,” fără a specifica fabricile vizate sau numărul angajaților afectați dintre cei aproximativ 300.000 pe care Volkswagen îi are în Germania.

Această decizie accentuează presiunea asupra guvernului german pentru a lua măsuri împotriva stagnării economiei, care se confruntă cu o posibilă contracție pentru al doilea an consecutiv. De asemenea, măsurile afectează popularitatea cancelarului Olaf Scholz, în contextul alegerilor federale de anul viitor. Volkswagen a declarat că miercuri va prezenta planuri pentru reducerea costurilor salariale, în cadrul celei de-a doua runde de discuții și al publicării rezultatelor pentru al treilea trimestru.

„Situația este gravă și responsabilitatea părților implicate în negocieri este imensă … fără măsuri cuprinzătoare pentru a ne redobândi competitivitatea, nu vom putea realiza investițiile esențiale pentru viitor,” a declarat Gunnar Kilian, membru în consiliul de administrație al Volkswagen. Potrivit lui Thomas Schaefer, fabricile germane sunt cu 25-50% mai scumpe față de obiectivul stabilit, ceea ce face ca unele să fie de două ori mai costisitoare decât competitorii.

Acțiunile Volkswagen au scăzut cu peste 1% după anunț, în timp ce acțiunile Mercedes-Benz au înregistrat și ele o scădere. Titlurile VW au pierdut 44% din valoare în ultimii cinci ani, comparativ cu o scădere de 12% pentru Renault și o creștere de 22% pentru Stellantis.

Analiștii cred că această decizie reflectă factori nefavorabili multipli, inclusiv competiția din China, scăderea cererii în Europa pentru vehicule electrice, reglementările stricte și costurile ridicate ale energiei și muncii. Cavallo a subliniat necesitatea unui plan guvernamental pentru industria germană, afirmând că Germania riscă să-și piardă competitivitatea industrială dacă nu se intervine rapid.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#concedieri #Volkswagen #fabrici #Germania

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele Ucrainei, Volodimir Zelenski, avertizează Uniunea Europeană că separarea Republicii Moldova de Ucraina în procesul de aderare ar reprezenta o decizie greșită din punct de vedere moral. Liderul de la Kiev insistă ca cele două state să continue împreună parcursul european, în contextul discuțiilor privind posibilitatea accelerării negocierilor cu Chișinăul, independent de blocajele politice care afectează Ucraina.

„Ar fi pur și simplu greșit să fim separați pe drumul nostru către UE. Sper că acest lucru nu se va întâmpla, pentru că ar fi incorect din punct de vedere moral”, a declarat Zelenski.

Președintele ucrainean și-a argumentat poziția inclusiv prin rolul pe care Ucraina îl joacă în asigurarea securității Republicii Moldova. Potrivit acestuia, Kievul contribuie la prevenirea unor eventuale provocări rusești în regiunea transnistreană, mobilizând inclusiv resurse ale serviciilor de informații și structurilor militare.

„Noi protejăm și Moldova de încercările Rusiei de a crea probleme prin intermediul Transnistriei”, a afirmat Zelenski.

Liderul ucrainean a sugerat că eforturile Kievului pentru menținerea stabilității în regiune trebuie luate în considerare atunci când Bruxellesul decide asupra viitorului european al celor două țări. Potrivit acestuia, Ucraina este nevoită uneori să redirecționeze resurse militare pentru a preveni riscurile de securitate care ar putea afecta inclusiv Republica Moldova.

Declarațiile vin într-un moment în care la nivel european se discută tot mai intens despre posibilitatea ca Republica Moldova să avanseze separat de Ucraina în procesul de aderare, în condițiile în care parcursul Kievului se confruntă cu opoziția Ungariei.

Zelenski susține că Ucraina a avansat deja în negocierile de aderare, prin deschiderea a patru dintre cele șase clustere, și își propune să le deschidă pe celelalte două până la sfârșitul anului.

Republica Moldova și Ucraina au început împreună negocierile de aderare la Uniunea Europeană în iunie 2024. Potrivit informațiilor prezentate, la 13 octombrie 2026, în cadrul conferințelor interguvernamentale de la Luxemburg, a fost oficializată deschiderea a încă două clustere de negociere, astfel încât ambele state au ajuns la patru din cele șase grupuri de capitole.

Deși cele două țări au parcurs până acum etape comune, procesul de aderare este bazat pe meritele și progresele individuale ale fiecărui stat candidat. Prin urmare, Republica Moldova ar putea avansa mai rapid decât Ucraina dacă îndeplinește condițiile necesare și obține acordul statelor membre ale UE.

Pentru Chișinău, o eventuală separare a celor două dosare ar putea însemna accelerarea negocierilor și evitarea blocajelor politice care vizează direct Ucraina. Pentru Kiev însă, o asemenea decizie ar reprezenta o ruptură în parcursul european comun, pe care Zelenski încearcă să o împiedice.