Doar 37% din banii pentru drumuri cheltuiți la jumătate de an

În cadrul ședinței Consiliului Fondului Rutier, prezidate de prim-ministrul Dorin Recean, Administrația Națională a Drumurilor (AND) a prezentat raportul privind utilizarea fondurilor destinate infrastructurii rutiere. Potrivit datelor, în primele șase luni ale anului 2025 au fost valorificate peste 1 miliard de lei pentru lucrări de întreținere și reparație a drumurilor publice naționale. Suma reprezintă aproximativ 37% din bugetul anual alocat, care se ridică la 2,7 miliarde de lei.

Premierul Dorin Recean a subliniat că infrastructura rutieră se află într-un proces continuu de modernizare: „Sper să creștem în continuare capacitatea noastră de a construi drumuri calitative și anume să avem cât mai multe companii locale care pot face acest lucru. Fondurile de preaderare, în condițiile continuării parcursului european, ne vor oferi posibilitatea să accelerăm construcția infrastructurii.”

În cadrul ședinței a fost coordonat proiectul de modificare a Programului privind repartizarea mijloacelor fondului rutier pentru drumurile publice naționale pe anul 2025. Redistribuirea s-a făcut pe baza resurselor disponibile, a economiilor realizate și a prioritizării cheltuielilor.

În prezent, Administrația Națională a Drumurilor administrează 5.993,24 km de drumuri naționale, dintre care 631 km drumuri expres, 2.011,6 km drumuri republicane și 3.350,6 km drumuri regionale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#fond #drumuri #reparatii #bani

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Administrația Națională a Drumurilor a trimis o comisie formată din ingineri și reprezentanți ai proiectantului pe R33 Hîncești–Lăpușna–M1, după ce pe asfalt au apărut fisuri. Specialiștii au evaluat sectorul afectat, au prelevat probe și au dispus efectuarea testelor de laborator pentru verificarea calității materialelor utilizate și a respectării cerințelor tehnice.

AND precizează că lucrările de reabilitare pe acest sector nu sunt finalizate, iar drumul nu a fost recepționat la terminarea lucrărilor. Prin urmare, toate neconformitățile constatate în perioada de execuție trebuie înlăturate de antreprenor, din sursele financiare ale acestuia.

„În timpul apariției unor fisuri, Administrația Națională a Drumurilor a mobilizat proiectantul, a mobilizat laboratorul pentru efectuarea testelor de laborator și stabilirea motivului pentru care au apărut fisurile date. În urma rezultatelor de laborator vom putea iniția și o procedură de remediere și vom stabili cine se face vinovat pentru apariția fisurilor date”, a declarat Liuba Țurcan, ofițer de proiect în cadrul AND.

Rezultatele investigațiilor vor sta la baza măsurilor care urmează a fi întreprinse. În cazul identificării unor neconformități, antreprenorul va fi obligat să le remedieze integral înainte de recepționarea lucrărilor.

AND susține că nu va recepționa lucrări care nu corespund cerințelor de calitate și normelor tehnice. Instituția monitorizează permanent șantierele aflate în execuție și intervine atunci când sunt constatate deficiențe.

Fisurile de pe acest tronson au fost semnalate de Bani.md, care a publicat imagini în care pot fi observate crăpături longitudinale și ramificate pe suprafața asfaltată. Din fotografii nu poate fi stabilită cauza tehnică a acestora, motiv pentru care AND a dispus verificări în teren și teste de laborator.

Reabilitarea drumului R33 Hîncești–Lăpușna–M1 este realizată de compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş., în baza unui contract de aproximativ 38,75 milioane de euro.

#administrația națională a drumurilor #drumul hâncești-lăpușna #fisuri