Drumul de milioane de la Bender la Cimișlia! Câți bani vor încasa cele două companii pentru reabilitarea celor 15 km

Administrația de Stat a Drumurilor anunță despre începerea lucrărilor de reparație capitală a drumului național R26 Bender – Căușeni – Cimișlia. Proiectul este divizat în 3 sectoare, iar pe două dintre acestea lucrările au demarat din luna martie curent.

Sectorul 2, cuprins între km 31,20 – km 39,00, inclusiv podurile amplasate la km 33,849 și km 34,256, are o lungime de aproximativ 7,8 km și costă 140,7 milioane de lei. Lucrările pe acest sector sunt executate de antreprenorul „Nouconst” S.R.L.

Sectorul 3, cuprins între km 39,00-46,308, inclusiv podurile amplasate la km 39,052 și km 54,218, are lungimea de 7,308 km și valoarea contractuală de circa 168 milioane de lei. Compania care se ocupă de reabilitare este „Irinda Prim” S.R.L.

Darea în exploatare a celor două segmente de drum este preconizată pentru sfârșitul lunii decembrie 2025.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bender #cimislia #drum #reabilitare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Atacurile efectuate de Ucraina asupra tancurilor petroliere rusești și asupra infrastructurii portuare din Marea Neagră au provocat o creștere a costurilor de asigurare pentru navele comerciale din regiune. Potrivit Financial Times, în ultima lună tarifele de asigurare pentru riscuri de război au crescut de trei ori, iar brokerii avertizează că majorările vor continua.

Marcus Baker, reprezentant al companiei de brokeraj Marsh, a declarat pentru FT că polițele de asigurare împotriva riscurilor militare au urcat de la 0,25–0,3% din valoarea navei la începutul lunii noiembrie, până la 0,5–0,75% în această săptămână, ceea ce reprezintă un salt total de 250%.

Cea mai abruptă majorare se observă în zonele rusești ale Mării Negre, aflate la graniță cu Ucraina, Georgia și Turcia. Tarifele au crescut în special pentru tancurile petroliere operate de companii rusești și pentru navele tip bulk carrier care transportă mărfuri vrac, precum cerealele.

Brokerii spun că escaladarea conflictului și riscurile tot mai mari pentru navigația comercială determină companiile de asigurări să majoreze masiv prețurile, într-o piață care deja era tensionată.

„Rusia va continua să intensifice situația din Ucraina, așa că este foarte probabil să vedem noi creșteri ale prețurilor în regiune și dincolo de ea”, avertizează Baker.

Creșterea costurilor de asigurare ar putea afecta rutele comerciale, exporturile de cereale și transporturile de petrol din zona Mării Negre, amplificând presiunile asupra piețelor globale de energie și materii prime.