Administrația Națională a Drumurilor a trimis o comisie formată din ingineri și reprezentanți ai proiectantului pe R33 Hîncești–Lăpușna–M1, după ce pe asfalt au apărut fisuri. Specialiștii au evaluat sectorul afectat, au prelevat probe și au dispus efectuarea testelor de laborator pentru verificarea calității materialelor utilizate și a respectării cerințelor tehnice.
AND precizează că lucrările de reabilitare pe acest sector nu sunt finalizate, iar drumul nu a fost recepționat la terminarea lucrărilor. Prin urmare, toate neconformitățile constatate în perioada de execuție trebuie înlăturate de antreprenor, din sursele financiare ale acestuia.
„În timpul apariției unor fisuri, Administrația Națională a Drumurilor a mobilizat proiectantul, a mobilizat laboratorul pentru efectuarea testelor de laborator și stabilirea motivului pentru care au apărut fisurile date. În urma rezultatelor de laborator vom putea iniția și o procedură de remediere și vom stabili cine se face vinovat pentru apariția fisurilor date”, a declarat Liuba Țurcan, ofițer de proiect în cadrul AND.
Rezultatele investigațiilor vor sta la baza măsurilor care urmează a fi întreprinse. În cazul identificării unor neconformități, antreprenorul va fi obligat să le remedieze integral înainte de recepționarea lucrărilor.
AND susține că nu va recepționa lucrări care nu corespund cerințelor de calitate și normelor tehnice. Instituția monitorizează permanent șantierele aflate în execuție și intervine atunci când sunt constatate deficiențe.
Reabilitarea drumului R33 Hîncești–Lăpușna–M1 este realizată de compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret ve Sanayi A.Ş., în baza unui contract de aproximativ 38,75 milioane de euro.
