Drumul rușinii din sud, aproape gata după patru ani de întârziere

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a inspectat șantierul Centurii de ocolire Slobozia Mare, unde lucrările au ajuns la un stadiu de execuție de 97,2%. Potrivit autorităților, drumul urmează să fie deschis circulației până la sfârșitul lunii iulie, după aproape patru ani de întârziere față de termenul inițial.

În prezent, pe șantier se execută ultimele lucrări de amenajare a taluzurilor, șanțurilor de evacuare a apelor și bermelor, se așterne al doilea strat de fundație din piatră spartă și sunt montate parapetele metalice, indicatoarele rutiere și marcajele.

Centura de ocolire are o lungime de 18,29 kilometri și va prelua traficul de tranzit de pe drumul național M3, ceea ce va reduce aglomerația din localitățile Slobozia Mare și Giurgiulești. Totodată, proiectul este considerat strategic, deoarece asigură conexiunea rutieră cu punctul vamal Giurgiulești și frontiera cu România.

Valoarea contractului pentru finalizarea lucrărilor este de aproximativ 10,46 milioane de euro.

Proiectul a fost însă marcat de întârzieri. Lucrările au fost atribuite inițial companiei turce Metag Insaat Ticaret A.S., care a executat doar aproximativ 20% din proiect înainte ca Administrația Națională a Drumurilor să rezilieze contractul din cauza dificultăților financiare ale antreprenorului.

Conform contractului inițial, centura urma să fie dată în exploatare în anul 2022 și include construcția sistemului rutier, a 31 de podețe, trei stații de așteptare, precum și instalarea marcajelor și a 960 de indicatoare rutiere. După relansarea lucrărilor, autoritățile susțin că drumul este acum în etapa finală și va fi deschis circulației până la sfârșitul acestei luni.

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În prima jumătate a anului 2026, transportul feroviar de pasageri a scăzut puternic, în timp ce volumul mărfurilor transportate pe calea ferată a crescut. Potrivit Biroului Național de Statistică, în perioada ianuarie-iunie, trenurile au transportat 66,5 mii de pasageri, cu 63,1% mai puțin decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor s-a redus cu 35,5%, până la 11,6 milioane de pasageri-kilometri. În același timp, pe cale ferată au fost transportate 1,26 milioane de tone de mărfuri, cu 23,2% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 30,8%, până la 260,7 milioane de tone-kilometri.

Transportul rutier a transportat în primele șase luni 55,9 milioane de pasageri, cu 0,9% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a scăzut cu 3,3%, până la 1,466 miliarde de pasageri-kilometri. Din total, 50,3 milioane de pasageri au călătorit în trafic local, municipal și raional, 4,6 milioane în trafic interraional, iar 1 milion în trafic internațional. La mărfuri, transportul rutier a ajuns la 8,86 milioane de tone, cu 20,7% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut. Parcursul mărfurilor a crescut cu 13%, până la 2,551 miliarde de tone-kilometri.

Transportul aerian a deservit 827 de mii de pasageri, cu 1,3% mai puțin decât în prima jumătate a anului trecut. Parcursul acestora a crescut însă cu 3,1%, până la 1,487 miliarde de pasageri-kilometri. La mărfuri, transportul aerian a înregistrat o scădere de 53,6%, până la aproximativ 200 de tone, iar parcursul mărfurilor s-a redus cu 57%.

Transportul electric, reprezentat de troleibuze, a transportat 111 milioane de pasageri, cu 3,1% mai mult decât în ianuarie-iunie 2025. Parcursul acestora a crescut tot cu 3,1%, până la 340,6 milioane de pasageri-kilometri.

Transportul fluvial a transportat cu 26,6% mai puțini pasageri decât în aceeași perioadă a anului trecut, iar parcursul acestora a scăzut în aceeași proporție. La mărfuri, volumul transportat a fost de 48,3 mii de tone, cu 31% mai puțin, iar parcursul mărfurilor s-a redus tot cu 31%.

Per total, în ianuarie-iunie 2026, transportul public a deservit 167,9 milioane de pasageri, cu 2,2% mai mult decât în aceeași perioadă din 2025. Parcursul pasagerilor a constituit 3,306 miliarde de pasageri-kilometri, în scădere cu 0,1%. Întreprinderile de transport au transportat 10,17 milioane de tone de mărfuri, cu 20,6% mai mult, iar parcursul mărfurilor a crescut cu 14,4%, până la 2,811 miliarde de tone-kilometri.