Exproprieri masive în Moldova: Sute de proprietari rămân fără terenuri pentru extinderea drumurilor

Guvernul pregătește exproprierea a 249 de loturi de teren din mai multe raioane ale țării pentru modernizarea și extinderea unor drumuri naționale importante. Proiectul de hotărâre prevede că statul va prelua terenuri pentru lucrări la traseele Chișinău–Ungheni, Chișinău–Leușeni, Hîncești–Giurgiulești și M5 din nordul țării.

Cele mai multe terenuri vizate sunt în raionul Rîșcani, pentru modernizarea traseului M5 Bălți – Edineț – frontiera cu Ucraina. În document apar zeci de loturi din localitățile Corlăteni, Recea și Răcăria. Unele suprafețe sunt foarte mici, însă altele ajung aproape la un hectar. De exemplu, în satul Corlăteni sunt incluse două terenuri de câte 0,9998 hectare fiecare. În comuna Recea, statul urmează să preia inclusiv un teren de 0,7664 hectare, dar și alte loturi care depășesc jumătate de hectar.

Exproprieri sunt prevăzute și în comuna Zagarancea din raionul Ungheni, pentru modernizarea traseului R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România. Unele terenuri incluse în proiect depășesc 0,4 hectare. Totodată, lista include terenuri din Leușeni și Ivanovca pentru lucrări la traseul M1 Chișinău – Leușeni – frontiera cu România, dar și loturi din Hîncești, Cantemir și Cahul pentru modernizarea drumurilor R33 și R34.

Potrivit proiectului, SA „Administrația Națională a Drumurilor” va calcula valoarea despăgubirilor, va notifica proprietarii și va efectua plățile pentru terenurile preluate de stat. Compensațiile vor fi achitate din Fondul Rutier. Totuși, în proiect și în nota informativă nu este indicată suma totală necesară pentru despăgubiri și nici cât va primi fiecare proprietar.

Autoritățile spun că exproprierile sunt necesare pentru lucrările de construcție, reabilitare și extindere a infrastructurii rutiere declarate de utilitate publică națională.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#exproprieri de terenuri #constructia drumurilor

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Prețul petrolului a coborât la cel mai redus nivel din ultimele trei luni, pe fondul optimismului investitorilor că traficul prin Strâmtoarea Ormuz va fi reluat în curând, după acordul interimar convenit între Statele Unite și Iran, relatează Euronews.

Cotația petrolului Brent, reper pentru piețele internaționale, a scăzut sub pragul de 80 de dolari pe baril pentru prima dată din martie. În tranzacțiile de miercuri dimineață, Brent era cotat la aproximativ 78 de dolari pe baril, iar petrolul american WTI se tranzacționa în jurul valorii de 75 de dolari pe baril.

Scăderea vine după ce piețele au reacționat pozitiv la perspectiva redeschiderii Strâmtorii Ormuz până la sfârșitul săptămânii. Ruta maritimă este una dintre cele mai importante din lume pentru transportul petrolului și al gazelor naturale lichefiate, iar perturbările din ultimele luni au alimentat temerile privind o nouă criză energetică globală.

În perioada celor mai intense tensiuni dintre Washington și Teheran, prețul petrolului Brent s-a apropiat de 120 de dolari pe baril, ceea ce a contribuit la creșterea inflației și a costurilor energiei în numeroase state. Potrivit Agenției Internaționale pentru Energie, blocajele din Strâmtoarea Ormuz au provocat una dintre cele mai grave perturbări ale aprovizionării cu petrol din istoria pieței mondiale.

Analiștii consideră că reluarea traficului maritim va permite revenirea graduală a exporturilor de petrol și gaze din regiunea Golfului Persic, însă avertizează că piața nu va reveni imediat la normal. Chiar dacă navele vor putea traversa din nou strâmtoarea fără restricții, industria energetică are nevoie de timp pentru a recupera pierderile și pentru a restabili fluxurile comerciale afectate de conflict.

Deși ieftinirea petrolului reprezintă o veste bună pentru consumatori, efectele asupra facturilor la energie din Europa ar putea întârzia. În timpul conflictului, costurile de transport și primele de asigurare pentru nave au crescut semnificativ, iar revenirea acestora la nivelurile anterioare este esențială pentru ca reducerea prețurilor internaționale să fie resimțită și de populație.

Și piața gazelor naturale a reacționat pozitiv la perspectivele de detensionare. Prețurile gazelor în Europa au coborât sub 42 de euro pe megawatt-oră, pe fondul așteptărilor că exporturile din regiunea Golfului vor reveni treptat la normal. Cu toate acestea, investitorii urmăresc în continuare situația din Qatar, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de gaze naturale lichefiate, după informațiile privind posibile daune produse unor instalații energetice în timpul conflictului.