Gata cu ținutul banilor „sub pernă”! Statul iese lunar pe piață: Obligațiuni pentru populație, acum cu scadențe extinse

Începând cu luna aprilie 2025, Ministerul Finanțelor schimbă frecvența emisiunilor de Valori Mobiliare de Stat (VMS) destinate persoanelor fizice, acestea urmând să fie organizate lunar, prin intermediul platformei electronice eVMS.md, și nu trimestrial, așa cum se întâmpla până acum.

Noua abordare le va permite investitorilor din rândul cetățenilor să participe în fiecare lună la sesiuni de plasare, oferindu-le astfel acces constant la oportunități de economisire și investiție, precum și o mai mare flexibilitate în gestionarea banilor personali.

Pentru trimestrul II al anului 2025, sunt deja stabilite următoarele perioade pentru plasarea VMS:

21–30 aprilie
19–28 mai
16–25 iunie

Totodată, Ministerul introduce o noutate în structura scadențelor: în premieră, vor fi disponibile obligațiuni de stat cu dobândă fixă pe 3 ani, pe lângă cele deja existente cu scadență de 2 ani. Această diversificare va permite investitorilor să aleagă mai ușor instrumentele potrivite obiectivelor lor financiare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Investiții #bani #VMS

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova a anunțat testarea unui nou sistem de comunicare operațională, care ar urma să asigure circulația neîntreruptă a trenurilor prin digitalizarea schimbului de informații dintre dispeceri, impiegații de mișcare și mecanicii de locomotivă.

Potrivit întreprinderii, până acum notele de parcurs erau transmise în format fizic, ceea ce presupunea oprirea locomotivelor în stații și genera timpi suplimentari de staționare, precum și consum mai mare de combustibil. Noul sistem permite transmiterea documentelor în format electronic, prin smartphone-uri corporative și o aplicație specializată.

Conducerea CFM susține că soluția va duce la economii „considerabile” de combustibil și la eficientizarea proceselor operaționale, însă nu a prezentat deocamdată date concrete privind costurile implementării, investiția totală sau economiile estimate.

Pe 13 februarie a fost organizată și prima videoconferință, datorită ”soluției digitale” noi, care a conectat 51 de stații feroviare și echipaje aflate în circulație. În cadrul testării au fost discutate inclusiv probleme legate de activitatea în condiții de șomaj tehnic, eficientizarea proceselor operaționale, impactul temperaturilor scăzute asupra infrastructurii, precum și alte aspecte curente ale activității feroviare.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.