Haos total! Slusari: Motorina pentru fermieri a dispărut din piață

10 Mart. 2026, 14:22
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Mart. 2026, 14:22 // Actual //  Ursu Victor

Fostul director executiv al Asociația Forța Fermierilor, Alexandr Slusari, susține că majoritatea agricultorilor din Republica Moldova nu au acces la rezervele existente de produse petroliere, în pofida faptului că acestea ar exista pe piață.

Într-o postare publicată pe rețelele sociale, Slusari afirmă că în țară ar exista stocuri de carburanți, inclusiv unele procurate la prețuri mai vechi, însă acestea nu ajung la fermieri. Potrivit lui, comercializarea motorinei în regim angro către agricultori „practic s-a stopat”, iar în puținele cazuri în care este oferită, prețul ajunge la 28–29 de lei pe litru.

„Haos total, care afectează în primul rând agricultorii micro, mici și mijlocii, iar din partea autorităților nu vedem nicio acțiune”, a declarat Slusari.

Fostul deputat mai afirmă că Republica Moldova nu dispune de rezerve strategice de motorină și benzină, un mecanism obligatoriu în statele din Uniunea Europeană. El critică autoritățile pentru faptul că, în ciuda angajamentelor de armonizare a legislației cu normele europene, nu au implementat directiva UE privind stocurile strategice de produse petroliere.

Slusari a criticat și activitatea Consiliul Concurenței, despre care spune că ar fi inactiv de ani de zile, inclusiv în ceea ce privește combaterea eventualelor înțelegeri de tip cartel pe piața carburanților.

Totodată, reprezentantul fermierilor a amintit că agricultorii solicită de mai mulți ani introducerea unui mecanism de restituire a accizelor pentru motorina utilizată în lucrările agricole, similar cu practicile aplicate în statele europene. Potrivit lui, până în prezent aceste solicitări au rămas la nivel de promisiuni.

Slusari a subliniat că, în contextul crizei petroliere generate de războiul din Orientul Mijlociu, guvernele din UE încearcă să mențină accesul fermierilor la carburanți la prețuri accesibile și oferă compensații pentru motorina utilizată în agricultură.

„La noi totul rămâne pe vechi. Salvarea fermierilor moldoveni rămâne în mâinile fermierilor înșiși”, a concluzionat acesta.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

10 Apr. 2026, 13:18
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
10 Apr. 2026, 13:18 // Actual //  Grîu Tatiana

Aprovizionarea cu combustibil aviatic Jet A-1 este asigurată în mod stabil și continuu la Aeroportul Internațional „Eugen Doga” Chișinău, în pofida fluctuațiilor de pe piața produselor petroliere și a evoluțiilor din regiunea Orientului Mijlociu. Reprezentanții aeroportului dau asigurări că nu există riscuri pentru desfășurarea zborurilor.

Precizările vin pe fundalul unor probleme înregistrate în Europa, în special în Italia, unde patru aeroporturi din nord – Aeroportul Milano Linate, Aeroportul Veneția Marco Polo, Aeroportul Bologna Guglielmo Marconi și Aeroportul Treviso – au introdus restricții temporare privind alimentarea cu combustibil pentru zborurile comerciale.

Este afectată în mod special aprovizionarea cu Jet A1, un tip de kerosen utilizat pe scară largă în aviația civilă.

„Stocurile disponibile permit desfășurarea activității operaționale în condiții normale, conform programului de zbor, fără perturbări generate de acest factor”, au precizat responsabilii aeroportului din Chișinău.

În același timp, în perioada sărbătorilor pascale, aeroportul înregistrează un trafic intens de pasageri, pe fondul creșterii cererii pentru deplasări. Echipele aeroportuare activează în regim continuu pentru a gestiona fluxurile sporite și pentru a menține un nivel optim de operare.

Potrivit administrației, sunt în curs și lucrări de modernizare a infrastructurii operaționale, menite să răspundă volumelor tot mai mari de trafic.

„În pofida provocărilor specifice unei perioade cu trafic ridicat, ne menținem angajamentul de a asigura continuitatea operațiunilor și de a oferi condiții sigure și previzibile pentru desfășurarea călătoriilor”, au mai transmis reprezentanții aeroportului.