Motorina ar putea deveni mai scumpă decât benzina în câteva zile, avertizează Ioniță

Pe piața carburanților din Republica Moldova se conturează din nou o situație neobișnuită: motorina se scumpește mult mai rapid decât benzina și ar putea depăși în curând prețul acesteia, afirmă economistul Veaceslav Ioniță.

Potrivit expertului, dacă tendința actuală se menține, în următoarele zile ar putea avea loc pentru a treia oară în ultimii ani un fenomen rar pentru piața locală – motorina să devină mai scumpă decât benzina.

În mod tradițional, motorina este mai ieftină decât benzina în Republica Moldova, în principal din cauza politicii fiscale. Acciza aplicată motorinei este mult mai mică, iar în 2026 diferența dintre accize ajunge la aproximativ 4,57 lei pe litru, ceea ce în mod normal ar trebui să mențină motorina semnificativ mai ieftină.

Totuși, experiența ultimilor ani arată că în perioadele de criză sau turbulențe pe piața petrolului motorina reacționează mult mai puternic decât benzina. Un astfel de episod a avut loc în 2022, când pentru prima dată motorina a devenit mai scumpă decât benzina.

Datele stabilite de Agenția Națională pentru Reglementare în Energetică pentru ziua următoare indică apropierea rapidă a prețurilor. Astfel, benzina cu cifra octanică 95 va costa 25,2 lei pe litru, iar motorina 24,3 lei pe litru, diferența dintre ele fiind de doar 0,9 lei, cel mai mic nivel din ultimii trei ani.

Potrivit lui Ioniță, ritmul actual al scumpirilor arată că motorina crește de aproximativ trei ori mai rapid decât benzina. Dacă această evoluție continuă, este posibil ca în cursul acestei săptămâni motorina să depășească benzina la preț.

Economistul subliniază că fenomenul este important pentru întreaga economie, deoarece motorina este principalul combustibil utilizat în agricultură, transport și logistică. O scumpire rapidă a acestui carburant duce la majorarea costurilor în lanț pentru mai multe sectoare economice.

În opinia expertului, evoluția actuală nu reprezintă doar o simplă fluctuație de preț, ci reflectă tensiunile de pe piețele energetice internaționale, care se transmit rapid și asupra pieței carburanților din Republica Moldova.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#preț benzină #motoina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Sancționarea grupului petrolier rus Lukoil și interzicerea activității companiei în domenii considerate strategice pentru securitatea statului au schimbat semnificativ piața achizițiilor publice de carburanți din Republica Moldova. Mai multe companii și-au dublat sau chiar triplat în 2026 valoarea contractelor obținute de la instituțiile statului, arată o analiză realizată de Ziarul de Gardă.

În 2025, „Lukoil-Moldova” obținuse contracte publice de aproximativ 268 de milioane de lei, de trei ori mai mult decât celelalte mari rețele de benzinării luate împreună. În primele opt luni din 2026, compania nu a mai semnat niciun contract cu statul.

Principalul beneficiar al redistribuirii pieței este „Avante”, care a ajuns pe primul loc cu un singur contract de 146 de milioane de lei, încheiat cu Î.M. „Parcul Urban de Autobuze”. În 2025, compania avea contracte publice de doar 658 de mii de lei.

O creștere puternică a înregistrat și „Vento”. În primele opt luni din 2026, compania a acumulat contracte cu instituțiile statului de peste 130 de milioane de lei, față de circa 53 de milioane de lei în întreg anul 2025. Printre cei mai mari clienți se numără Inspectoratul General al Poliției, Poliția de Frontieră și Serviciul Vamal.

„Petrom-Moldova” și-a dublat, la rândul său, valoarea contractelor publice, de la circa 22 de milioane de lei în 2025 la peste 46 de milioane de lei în primele opt luni din 2026.

Și „Rompetrol-Moldova”, care înainte de 2025 aproape că dispăruse de pe piața achizițiilor publice, a revenit în forță. Până în septembrie 2026, compania a semnat contracte de circa 41 de milioane de lei. Separat, „Rompetrol Rafinare” SA a obținut două contracte uriașe pentru livrarea combustibilului Jet A1 Aeroportului Internațional Chișinău, în valoare de 563 de milioane și, respectiv, circa 700 de milioane de lei.

Pe piață au avansat și jucători mai mici. „Now Oil Retail” și-a triplat valoarea contractelor publice, până la aproape 18 milioane de lei, iar „Bemol” a revenit la achizițiile statului după mai mulți ani de absență, semnând în 2026 nouă contracte de aproape 4 milioane de lei.

Schimbarea vine după ce, în decembrie 2025, autoritățile au interzis Lukoil să activeze în domenii de interes strategic cu beneficiarii și fondatorii existenți, iar activele companiei de la Aeroportul Internațional Chișinău au revenit ulterior în proprietatea statului.

#Lukoil #sanctiuni #bani