Importuri noi de carburanți: peste 3 800 de tone au ajuns astăzi în țară

12 Mart. 2026, 19:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
12 Mart. 2026, 19:13 // Actual //  Grîu Tatiana

766 de tone de benzină și peste 3 000 de tone de motorină au fost importate astăzi în Republica Moldova, potrivit datelor comunicate de Ministerul Energiei, care anunță că aprovizionarea cu carburanți continuă în regim normal.

Potrivit instituției, prin Portul Internațional Liber Giurgiulești au fost aduse 180 de tone de benzină și 1 500 de tone de motorină. În același timp, prin postul vamal Leușeni au intrat în țară 586 de tone de benzină și 1 566 de tone de motorină.

Ministerul Energiei precizează că monitorizează în permanență situația aprovizionării cu carburanți și că fluxurile de import nu au fost afectate.

În același timp, operatorii și depozitele din Portul Internațional Liber Giurgiulești dispun de stocuri importante de produse petroliere. Potrivit datelor oficiale, volumele de benzină existente pot acoperi aproximativ 22 de zile de consum, iar stocurile de motorină sunt suficiente pentru circa 12 zile.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

10 Apr. 2026, 14:43
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
10 Apr. 2026, 14:43 // Actual //  Ursu Victor

Reducerea consumului de energie electrică cu doar 3% la nivel național a fost una dintre măsurile-cheie prin care autoritățile au reușit să evite o criză în sistemul electroenergetic, într-un context în care Republica Moldova se confrunta cu un deficit de până la 400 MW și riscuri reale de deconectări, potrivit raportului Centrului de management al crizelor, în contextul crizei energetice din martie 2026

Documentul scoate la iveală vulnerabilități ale sistemului energetic, inclusiv dependența critică de infrastructura externă și riscuri persistente care pot genera noi crize fără avertisment.

Unul dintre cele mai grave scenarii identificate vizează un deficit de până la 350–400 MW, în cazul unor noi avarii sau atacuri asupra infrastructurii energetice din Ucraina.
Această cantitate reprezintă o parte semnificativă din consumul național și ar putea duce la deconectări controlate ale consumatorilor.

Raportul arată că Moldova depinde în mare măsură de o singură linie de import – Vulcănești–Isaccea – care nu asigură securitatea sistemului în caz de avarie. Orice întrerupere pe această rută poate reduce drastic capacitatea de import și crește riscul de blackout.

În același timp, producția internă de energie este în scădere sezonieră, de la circa 200 MW în sezonul rece la doar 60 MW în lunile de primăvară și vară, ceea ce amplifică presiunea asupra importurilor.

Raportul mai evidențiază că, în situații de criză, Moldova este nevoită să cumpere energie la prețuri de „penalizare”, mult peste nivelul pieței, ceea ce ar putea duce ulterior la majorări de tarife pentru consumatori.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!